漢蘭達的排量有幾種
漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)蘭達的排量目前只有一種,即2.0T排量,使用的是雙渦管渦輪增壓直噴發(fā)動機,2.7L和3.5L目前均已停售。
漢蘭達在售車型只有2.0T排量車型,停售的有2.7L 、3.5L兩款排量車型,在售漢蘭達采用的是2.0T的雙渦管渦輪增壓直噴發(fā)動機,最大功率162Kw,最大扭矩350Nm。
全新漢蘭達是基于豐田TNGA-K平臺制造的,國內(nèi)現(xiàn)款的漢蘭達是第三代車型,第三代漢蘭達經(jīng)過中期改款之后,外觀變化非常明顯,車頭中網(wǎng)格柵比現(xiàn)款變大,下方的保險杠位置進氣口變小,兩側(cè)的LED大燈組設(shè)計比現(xiàn)款更動感,大燈下方的霧燈變化也很大,發(fā)動機蓋明顯隆起,這些元素的變化讓漢蘭達看上去年輕了許多,擁有碩大的倒梯形中網(wǎng),相比舊款增加了許多橫向鍍鉻飾條,以一種水平排列姿態(tài)出現(xiàn)。
內(nèi)飾方面,全系標配12.3英寸懸浮中控大屏,包圍著銀色的裝飾物,看上去很精致。三幅式多功能真皮方向盤,比老款看上很時尚。中控大屏下方是物理操作按鍵,按鍵下方是空調(diào)出風口,下面的儲物空間還是很實用的。檔位操作桿沒有太大變化,多了三種操作模式(運動、普通、經(jīng)濟)切換,以及不同駕駛模式的選擇按鈕,木質(zhì)飾板看上去很上檔次。
動力部分,第三代漢蘭達在中期改款之后取消3.5L發(fā)動機,只保留了一款2.0T發(fā)動機,目的是為了應(yīng)付排放政策,這臺2.0T不僅應(yīng)用在漢蘭達,還出現(xiàn)在皇冠(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和雷克薩斯NX(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)身上,可以說廠家對這臺發(fā)動機充滿信心。
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