普拉多 參考價(jià)：44.98萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(99條)

廣汽三菱帕杰羅使用的是3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128千瓦(174馬力)，最大扭矩255牛米。

三菱Pajero（帕杰羅）的原意是指南美洲的一種山貓，它身體矯健、靈活自如，正如帕杰羅強(qiáng)悍的越野能力那樣，所以在國(guó)內(nèi)很多的越野愛好者都喜歡稱帕杰羅為“山貓”。

作為一款硬派SUV車型，三菱帕杰羅并沒有給我們帶來一絲恐懼感，不像新普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或者衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那樣給人印象深刻的地方，棱角分明的線條，勾勒出一份有區(qū)別與現(xiàn)代車型設(shè)計(jì)的美感，這樣設(shè)計(jì)有可能不會(huì)讓女性中意（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但對(duì)于一些“純爺們”來說，帕杰羅這種外觀是一種不可抗拒的誘惑。

帕杰羅搭載三菱第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是將分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)有效的結(jié)合在一起，分別發(fā)揮了他們各自最大的作用，當(dāng)車輛在鋪裝路面正常行駛時(shí)采用后輪驅(qū)動(dòng)，而在路面濕滑的時(shí)候可以選擇4H擋位，超選四驅(qū)的4H擋同傳統(tǒng)分時(shí)四驅(qū)的4H模式有很大不同，它并不是由分動(dòng)向控制前后傳動(dòng)軸剛性連接，而是由一套專屬的多片離合器式的中央差速器負(fù)責(zé)調(diào)控這個(gè)檔位下的前后軸扭矩分配，相當(dāng)于我們傳統(tǒng)意義上的全時(shí)四驅(qū)。