【太平洋汽車】mg6混動油箱容量為50升。查看油箱容積有兩種方法：1、看車輛使用說明書上標定的油箱容積。2、利用實際的加油經驗進行判斷。

　　mg6混動油箱容量為50升。查看油箱容積有兩種方法：1、看車輛使用說明書上標定的油箱容積。2、利用實際的加油經驗進行判斷。

　　三電系統(tǒng)有點意思上汽的三電系統(tǒng)技術在全球的范圍內都算是領先的水平，此番在MG6插電混動版本上的更是將其得到了相當好的應用。

　　NORMAL、ECO、SPORT三種駕駛模式，輕微回收、中等回收、強回收三種動能回收模式，智能、電量保持、強制充電三種電池管理模式；不僅僅在駕駛模式上的多樣選擇可以優(yōu)化車輛能耗，更能通過三種回收模式的配合更有效的回收電量幫助減耗，另外三種電池模式的話是更智能化的幫助駕駛者控制電量。

　　其實這幾種模式就是為了貼合日常的行車環(huán)境，家用有家用的玩法，自用有自用的玩法。

　　談談大扭矩與動力這臺車的扭矩在雙電機的加持下能到到622Nm，這個數(shù)據(jù)是相當恐怖的了。不過這臺車兒的0-100的成績在6.8秒左右，相對于這恐怖的扭矩就顯得有點普通，但是在同級別中這個數(shù)據(jù)是相當可以的了。

　　而這臺車之所以有如此大的扭矩，但百公里加速還是不能媲美超跑的最主要原因是它采用的是ECU電驅變速箱，使用的是離合器來改變動力的傳播方向而非傳統(tǒng)的行星齒輪。這其中自然是為了能在混動車型中提供更優(yōu)的工作模式，從而實現(xiàn)更高效的駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）