【太平洋汽車】轎車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置。一些主打運動的后驅(qū)車，一般都是后輪比前輪寬的。之所以會這樣，主要是后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動，后輪越寬，能夠提供更強的抓地力，防止車輛在加速時打滑。此外，后輪越寬，與地面的接觸面積就越大，在過彎時操控性就越好。

　　轎車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置。一些主打運動的后驅(qū)車，一般都是后輪比前輪寬的。之所以會這樣，主要是后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動，后輪越寬，能夠提供更強的抓地力，防止車輛在加速時打滑。此外，后輪越寬，與地面的接觸面積就越大，在過彎時操控性就越好。

　　一輛行駛行駛里程約37000km的大眾速騰1.8T 手動擋轎車。車主反映該車在直線行駛時雙手松開方向盤后會向左跑偏。接到車輛試車后確定故障確實存在，但發(fā)現(xiàn)當(dāng)車輛直行時方向盤位置正確。從車主那里了解到此車是剛在外面綜合汽修廠修過左前懸掛的事故車，并已更換了左前懸掛大部分配件、主副安全氣囊和儀表臺總成。

　　汽車行駛過程中方向跑偏一般可通過做四輪定位解決，該車已經(jīng)做過四輪定位（并且客戶提供的四輪定位打印數(shù)據(jù)也都在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)），但還是無法消除故障，可能是其他原因?qū)е?。因此，必須先找到原因才能徹底解決故障。常見轎車跑偏的原因有：兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高、兩側(cè)輪胎氣壓大小不一樣、前減振器彈簧變形使得兩側(cè)緩沖不一致、前減振器失效、轉(zhuǎn)向拉桿球頭等底盤部件磨損過大存在不正常間隙、某個輪胎的制動器回位不良、車架總體變形導(dǎo)致兩側(cè)軸距相差過大、安裝單邊輪胎時使花紋方向同向等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）