后輪轉(zhuǎn)向的汽車不容易壞，主要還是看駕駛者的架勢技術(shù)。后輪自動轉(zhuǎn)向技術(shù)對于汽車來說，能夠?qū)囕v的駕馭性發(fā)生不小的正面影響。

這套技術(shù)配備了電子控制模塊。既然通電了，肯定會壞掉，但一般來說，壞掉的很少：1。對于大型豪華車來說，不斷增加的軸距帶來了車內(nèi)良好舒適的乘坐空間，但也給車的操控性帶來了一些負(fù)面影響；

2.低速時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑和高速時(shí)的穩(wěn)定性都會受到損害。通過增加后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以彌補(bǔ)軸距增加對車輛行駛特性的影響，同時(shí)讓一輛豪華車擁有良好的駕駛樂趣。

3.這種主動后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理并不復(fù)雜，就是一套絲杠螺母機(jī)構(gòu)，電機(jī)驅(qū)動螺母帶動絲杠軸向運(yùn)動。當(dāng)車速為60公里時(shí)，這種軸向運(yùn)動將驅(qū)動后輪輕微轉(zhuǎn)動。