剎車盤兩邊磨損為1毫米的時候，就需要進行更換了。剎車盤凹槽最大磨損極限為2毫米，一旦過度磨損，容易導(dǎo)致剎車異響和剎車失靈。

剎車盤有凹槽是磨損的一種情況。剎車盤的最大磨損極限為2毫米，也就是說，剎車盤兩邊的凹槽深度都超過1毫米時，就需要更換了。

剎車盤經(jīng)過長時間使用會有磨損，磨損會出現(xiàn)凹槽，這是理所當(dāng)然的。這可能是剎車片中雜質(zhì)較多，或是剎車片質(zhì)地較硬，與剎車盤摩擦容易造成剎車盤的磨損，出現(xiàn)凹槽。剎車盤的最大磨損極限為2毫米，也就是說，剎車盤兩邊的凹槽深度都超過1毫米時，就需要更換了。如果剎車盤凹槽不深，可以把剎車片拆下來用粗砂紙打磨平滑，在把打磨過的剎車片裝上車，在使用過程中可以把剎車盤的凹槽消除?？梢赃x擇質(zhì)地較軟的剎車片，雖然剎車片磨損的比較快，但不容易使剎車盤產(chǎn)生凹槽。如果剎車盤凹槽較深，可以把剎車盤拆卸下來將凹槽打磨平滑，也就是常說的剎車光盤，之后再安裝回去可繼續(xù)使用，但使用壽命會縮短，建議直接更換剎車盤。一般來說，前剎車盤行駛6-8萬公里需要更換一次，后剎車盤10萬公里左右更換。凹槽一旦達到磨損極限，會影響汽車的剎車效果，為了安全起見，必須要更換新的剎車盤。