目前一款車的車機(jī)系統(tǒng)可以直接決定一款車的銷量，很多人因?yàn)樵谲嚈C(jī)系統(tǒng)上去選擇一款車。比如說(shuō)，搭載了華為鴻蒙系統(tǒng)的問(wèn)界M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/M7，銷量一路攀升。而很多車主也反饋，比如說(shuō)某利的車型的車機(jī)系統(tǒng)很卡，導(dǎo)致銷量下滑的車型也是數(shù)不勝數(shù)，所以說(shuō)一款車機(jī)系統(tǒng)有多么的重要。

眾所周知，華為鴻蒙系統(tǒng)是目前市面上相對(duì)比較厲害的車機(jī)系統(tǒng)之一，所以說(shuō)很多車型想要與華為取得合作，比如說(shuō)北京魔方（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及阿維塔11（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型都搭載了華為鴻蒙系統(tǒng)。但是這些車型都有一個(gè)共同點(diǎn)，就是比較貴。導(dǎo)致很多華為的忠粉被勸退。

而如今，很有可能吉利幾何G6/M6將推出一款全新的緊湊級(jí)轎車和緊湊級(jí)SUV，預(yù)售價(jià)區(qū)間為15.2 18萬(wàn)元~17.48萬(wàn)元。

因?yàn)橐咔榈脑?，原?0月27日上市，導(dǎo)致推遲，可能會(huì)在11月上旬上市，對(duì)于幾何G6/M6來(lái)說(shuō)，相信大家不會(huì)陌生，因?yàn)镚6/M6是基于幾何a，幾何c的改款車型，所以說(shuō)相對(duì)來(lái)說(shuō)兩款車型的變化并不會(huì)很大。

兩款車在外觀上采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用當(dāng)下最流行的封閉式進(jìn)氣格柵。中央部分采用發(fā)光LOGO 以及狹長(zhǎng)的前燈組，擁有流行式的隱藏式門把手。

兩款新車的內(nèi)飾均采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)使用大量橫向線條，搭配貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、14.6吋中控屏+10.2吋儀表盤等，呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約又具備科技感的座艙氛圍。

幾何G6、幾何M6全系標(biāo)配基于HarmonyOS開(kāi)發(fā)的幾何數(shù)智座艙，首先車機(jī)系統(tǒng)十分流暢，UI采用家居化設(shè)計(jì)風(fēng)格，各個(gè)功能模塊布局清晰合理，其次，使用頻率較高的多媒體和車輛設(shè)置欄目可以通過(guò)左右滑動(dòng)，能夠直接進(jìn)進(jìn)入。最后，底部的dock欄具有典型的鴻蒙系統(tǒng)風(fēng)格，可以對(duì)車輛多項(xiàng)功能直接控制。

智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)也進(jìn)行全面升級(jí)，一次喚醒后，可在90s內(nèi)無(wú)需喚醒即可發(fā)出語(yǔ)音指令，避免重復(fù)喚醒的頻繁操作。此外，屏幕顯示功能，均能通過(guò)語(yǔ)音控制，徹底解放雙手，不僅如此，華為商城定制app也支持該功能。

10.2吋全液晶儀表盤采用長(zhǎng)方形設(shè)計(jì)，內(nèi)部UI與中控大屏一脈相承，可讀性更高，此外，兩塊屏幕還具備聯(lián)動(dòng)功能，搭配HUD抬頭顯示，帶來(lái)更加智慧的座艙氛圍。

出風(fēng)口采用上下兩體式風(fēng)口結(jié)構(gòu)，上方貫穿式設(shè)計(jì)與中控臺(tái)很好的融為一體，配合中控大屏下方的出風(fēng)口，讓風(fēng)量更均勻、體感更舒適。

動(dòng)力上，幾何G6/M6最大率150kw，M6提供450km和580km續(xù)航版本，G6提供480km和620km兩個(gè)續(xù)航版本。

相關(guān)車系：幾何G6、幾何M6