插電式混合動力哪款車更好 起亞K3新能源 自動版和自動版 雷凌雙擎E+ 誰好
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進步,這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購買一款緊湊型車的話,不妨看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是起亞K3新能源(詢底價|查參配)和雷凌雙擎E+。
一、基礎(chǔ)信息對比
| 基礎(chǔ)信息對比 | |||
| 對比車系 | 起亞K3新能源 | 雷凌雙擎E+ | |
| 對比車型 | 2019款 PHEV 1.6L 雙離合 智享互聯(lián)版 | 2019款 1.8PH GS 精英風尚版 | |
| 所屬品牌 | 起亞 | 豐田 | |
| 官方指導價 | 21.88 萬 | 20.98 萬 | |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | |
今天介紹的兩款車型指導價分別為起亞K3新能源?2019款 PHEV 1.6L 雙離合 智享互聯(lián)版?21.88萬元,雷凌雙擎E+(詢底價|查參配)+ 2019款 1.8PH GS 精英風尚版 20.98萬元,兩者間的差價為0.9萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對比
| 車身數(shù)據(jù)對比 | |||
| 對比車型 | 2019款 PHEV 1.6L 雙離合 智享互聯(lián)版 | 2019款 1.8PH GS 精英風尚版 | |
| 車長 | 4660 | 4645 | |
| 車寬 | 1780 | 1775 | |
| 車高 | 1450 | 1480 | |
| 軸距 | 2700 | 2700 | |
起亞K3新能源長寬高是4660/1780/1450mm,雷凌雙擎E+長寬高為4645/1775/1480mm,這兩臺車軸距均為2700mm,起亞K3新能源的車身長度、寬度方面略有優(yōu)勢,而雷凌雙擎E+在高度方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對比
| 參數(shù)配置對比 | |||
| 對比車系 | 起亞K3新能源 | 雷凌雙擎E+ | |
| 對比車型 | 2019款 PHEV 1.6L 雙離合 智享互聯(lián)版 | 2019款 1.8PH GS 精英風尚版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | - | - | |
| 自動駐車 | ● | - | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標配? -無 | |||
安全配置方面,這兩臺車都搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示,雷凌雙擎E+多了前/后排頭部氣囊。舒適配置方面,起亞K3新能源多了倒車影像、定速巡航、自動駐車、遠程啟動、前排手機無線充電、全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、負離子發(fā)生器、車載空氣凈化器。兩車的配置表現(xiàn)十分接近,具體如何取舍還是要看個人的喜好。
四、動力對比
| 動力對比 | |||
| 對比車系 | 起亞K3新能源 | 雷凌雙擎E+ | |
| 對比車型 | 2019款 PHEV 1.6L 雙離合 智享互聯(lián)版 | 2019款 1.8PH GS 精英風尚版 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 80.0 | 55.0 | |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
| 排量 | 1.6 | 1.8 | |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
| 發(fā)動機最大馬力(Ps) | 105 | 99 | |
| 發(fā)動機最大功率(kW) | 77.0 | 73.0 | |
| 發(fā)動機最大扭矩(N·m) | 147.0 | 142.0 | |
| 電動機總馬力(Ps) | 61 | 72 | |
| 電動機總功率(kW) | 45.0 | 53.0 | |
| 電動機總扭矩(N·m) | 170 | 207 | |
| 變速箱 | 雙離合變速箱 | 電子無級變速箱 | |
動力方面,這兩輛車都搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)。起亞K3新能源配備了1.6L L4發(fā)動機和前置電動機,發(fā)動機最大功率為105馬力,峰值扭矩147?!っ祝妱訖C總馬力61馬力,總扭矩170牛·米。雷凌雙擎E+配備了1.8L L4發(fā)動機和前置永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率為99馬力,峰值扭矩是142?!っ祝妱訖C總馬力72馬力,總扭矩207牛·米。
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場里都有不錯的競爭力,指導價上雖然起亞K3新能源更高,但它的綜合性價比并不差。雷凌雙擎E+的指導價更低一些, 但它的整體實力也很強。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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