【太平洋汽車】速騰發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是大眾的EA211，老款速騰的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有110馬力和155牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在3800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。

　　關(guān)于速騰發(fā)動(dòng)機(jī)EA113 1.6 2V期以來(lái)直大眾主力1.6發(fā)動(dòng)機(jī).包括現(xiàn)在在賣進(jìn)口甲殼蟲1.6，也2V。

　　EA111 1.6 4V來(lái)歷比較復(fù)雜。新POLO GP（就上代POLO中期改款）第次使用，當(dāng)時(shí)上海大眾自己宣傳文章里也看出“根據(jù)德國(guó)EA111平臺(tái)1.6fsi發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來(lái)……”

　　其實(shí)很簡(jiǎn)單，德國(guó)人沒(méi)這款發(fā)動(dòng)機(jī)，但如果用這個(gè)2V存在幾個(gè)問(wèn)題。上海大眾過(guò)去除了普桑1.61.8縮水機(jī)外，沒(méi)有象樣1.6 NA發(fā)動(dòng)機(jī)。北大眾有EA113 1.6 2V生產(chǎn)線（捷達(dá)爾夫 寶來(lái) 速騰全在用），南大眾再引進(jìn)條，來(lái)重復(fù)建設(shè)，二來(lái)沒(méi)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。所以在沒(méi)有現(xiàn)成1.6 4v提供情況，上海大眾選擇了德國(guó)曾經(jīng)使用過(guò)1.6FSI發(fā)動(dòng)機(jī)作為母本，在德國(guó)人指導(dǎo)（我認(rèn)為就德國(guó)人干）改直噴為普通順序電噴，搞出了這款4V發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，因?yàn)檫@款EA111平臺(tái)上來(lái)，擁有了這款發(fā)動(dòng)機(jī)就意味著擁有EA1111.4T生產(chǎn)能力，這也重要因素?，F(xiàn)在中國(guó)國(guó)產(chǎn)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)全上海產(chǎn)。 君不見(jiàn)，上海產(chǎn)4T車型銷量沒(méi)多大問(wèn)題，汽產(chǎn)4T車型很難提車，這和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)有關(guān)。反之。

　　1.8TSI和2.0TSI產(chǎn)為大連，南大眾在發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)上相對(duì)也吃虧，車型上也用（領(lǐng)馭還在用老8T，途安只用4T）。

　　這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，指標(biāo)上4V明顯領(lǐng)先，但實(shí)際應(yīng)用上，各有千秋。

　　噪音2V那臺(tái)相當(dāng)安靜，4V尤其怠速比較吵。

　　油耗 同等車型基本差不多，見(jiàn)新寶來(lái)和朗逸比較。

　　動(dòng)力：轉(zhuǎn)速暴發(fā)力2V，120以上再加速4V有優(yōu)勢(shì)，但不大?；旧弦?500轉(zhuǎn)為分界線，于2V強(qiáng)，于4V強(qiáng)。

　　故障率：2V沒(méi)聽(tīng)說(shuō)什么故障，4V二次啟動(dòng)門事，網(wǎng)上流傳過(guò)。

　　成本：2V每8萬(wàn)公里更換套正時(shí)皮套，4S成本約千到千七。

　　4V成本比較復(fù)雜吧，它用正時(shí)鏈（聲音響主要原因這個(gè)），理論上終身不用換。但有點(diǎn)般人都會(huì)忽略。就換皮帶不僅僅換皮帶，而換正時(shí)套裝，至包括皮帶 漲緊輪 水泵這樣?xùn)|西，有些車型很多，象老POLO 1.4要換七樣?xùn)|西。鏈條可以不換，并不代表周邊附件不用換。都有壽命東西。皮帶問(wèn)題在于，旦斷裂后你再次試圖發(fā)動(dòng)（肯定，熄火后第反應(yīng)再次發(fā)動(dòng)），發(fā)動(dòng)機(jī)頂氣門，修理費(fèi)將達(dá)到萬(wàn)以上。所以，皮帶車不能允許出現(xiàn)行駛中皮帶斷裂事，必須以個(gè)保守標(biāo)準(zhǔn)全部更換（有些車不按規(guī)定保養(yǎng)，開(kāi)幾萬(wàn)也沒(méi)事，但這個(gè)要看運(yùn)氣），很多斷皮帶車并不皮帶壞了，而水泵老化漏水卡死后，拉斷了皮帶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）