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湖北 逍客最多優(yōu)惠2.3萬 今日鉅惠

2022-11-04 16:04:52 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 湖北優(yōu)惠促銷頻道】逍客詢底價|查參配)是日產(chǎn)旗下緊湊型SUV,備受消費者關(guān)注。近日,湖北日產(chǎn)經(jīng)銷商對該車進行促銷活動,現(xiàn)車充足。

?十堰軒威東風日產(chǎn)本市售本市 電話:4000114278
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 2.0L CVT XV 智享版 15.49萬 ↓2.10萬 13.39萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L CVT XV Prem.豪華版 16.88萬 ↓2.00萬 14.88萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L CVT XV Prem.Pro 豪華領航版 17.38萬 ↓1.30萬 16.08萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L CVT XV TOP 旗艦版 18.89萬 ↓1.30萬 17.59萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
?武漢恒信東順本省售本省 電話:4008191887
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 2.0L CVT XV 智享版 15.49萬 ↓2.30萬 13.19萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L CVT XV Prem.豪華版 16.88萬 ↓2.30萬 14.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L CVT XV Prem.Pro 豪華領航版 17.38萬 ↓2.30萬 15.08萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L CVT XV TOP 旗艦版 18.89萬 ↓2.30萬 16.59萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L XV 智享版 15.49萬 - 15.49萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L XV Prem 豪華版 16.88萬 - 16.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L XV Prem.Pro 豪華領航版 17.38萬 - 17.38萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L XV TOP 旗艦版 18.89萬 - 18.89萬
獲取底價 分期購車
2019款 2.0L CVT智享版 15.49萬 ↓1.70萬 13.79萬
獲取底價 分期購車
2019款 2.0L CVT豪華版 16.88萬 ↓1.70萬 15.18萬
獲取底價 分期購車
2019款 2.0L CVT旗艦版 18.59萬 ↓1.70萬 16.89萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
?宜昌交運麟宏東風日產(chǎn)本省售本省 電話:4006391372
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 2.0L CVT XV 智享版 15.49萬 ↓2.30萬 13.19萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L CVT XV Prem.豪華版 16.88萬 ↓2.30萬 14.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L CVT XV Prem.Pro 豪華領航版 17.38萬 ↓2.30萬 15.08萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L CVT XV TOP 旗艦版 18.89萬 ↓2.30萬 16.59萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  逍客前臉看上去頗具青春的感覺,搭配倒梯形格柵,充斥著年輕化和個性化的設計元素。

  這款車長寬高4401/1837/1611mm,軸距2646mm,車側(cè)看起來頗具靈動的感覺,順滑的線條彰顯出靈動的美。

  逍客內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。同時,該車青春的內(nèi)飾還輔以銀色飾條,對年輕群體頗具吸引力。

  逍客配備了2.0L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率151馬力,峰值扭矩194?!っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。

逍客在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@龍行v天下說道:“外觀方面也比較有特點,看上去比較時尚,也顯得很年輕化。畢竟我們都是90后,也希望自己選擇的車型能夠更加時尚年輕一些。逍客的整體造型就是如此,確實比較適合我們駕駛。而且這輛車的車身顯得比較運動化,平時開這臺車出去,感覺也能收獲一定的關(guān)注度。”

網(wǎng)友@dandanlang520說道:“城區(qū)代步而言,2.0L動力完全夠用,0~60碼超車很輕快,都不需要大腳油門。跑高速動力就比較一般了,跑到120碼轉(zhuǎn)速就已經(jīng)去到了2000多轉(zhuǎn),再往后的提速反應沒有那么暢快靈敏。好在我買車主要是城區(qū)代步用,很少跑高速,無所謂這一點。動力輸出也是很線性的,起步和加速都很平順,不會有頓挫感?!?/p>

網(wǎng)友@helei0213說道:“這臺車動力方面我覺得有點不太好,搭在一臺2.0升排量自然吸氣發(fā)動機和CVT變速箱,我覺得如果換成2.0T的那就更完美了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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