購買的摩托車務(wù)必是在國家現(xiàn)行公布的車輛產(chǎn)品公示之列。在申辦牌照以前，應(yīng)帶上發(fā)票、合格證書及個人身份證件到國稅局申辦車輛購置附加稅，并到保險公司申辦機動車第3責(zé)任強制險。再到公安局交警大隊車管所辦證大廳申辦牌照。所需手續(xù)是：購車人的第二代身份證原件及復(fù)印件、買車發(fā)票、車輛購置附加稅及機動車第3責(zé)任強制險的原始單據(jù)。購買摩托車的合格證書原件及發(fā)動機號、車架號拓印件、將購買摩托車騎至交警大隊院中進行拍照和檢查。

對摩托車而言，排量就是正義，排量越大的車，能夠跑得就越快，并且動力也會越強，通常情況下，600cc排量之下為小排量車系，600cc-750cc為中量級排量，為中檔排量，而超過750cc的摩托車就歸屬于大排車系了。盡管說如今各地都是有禁限摩政策，可是因為摩托車便利的通過性和靈活性，再加上騎上摩托帥到心底的氣勢，如今愈來愈多的人們逐漸喜愛上摩托車，隨著各品牌大排量大貿(mào)車型不斷的涌入國內(nèi)，能夠看出機車玩家對大排量車系的需求量依然相當(dāng)之高的。自然，排量的確是判定一輛機車動力優(yōu)劣的關(guān)鍵參數(shù)其一。大排量的車價貴，并且還貴挺多，國產(chǎn)車排量650的都是在4萬上下，尤其是大貿(mào)進口車系，動則數(shù)萬、乃至是2-30萬的車價升高是影響選擇的最大因素。油耗對選擇大排量的影響并不是那么大，如今的高端大排量車因為各類高端電噴系統(tǒng)引用再加上車身輕量，實際上的油耗并沒那樣高。