【太平洋汽車】英朗和威朗的區(qū)別是：1、別克威朗有兩廂版車型和三廂版車型，英朗只有三廂版車型。2、外觀設計不同，車身尺寸不同，動力總成不同。

　　通用別克汽車總會推出一些令人大跌眼鏡的產(chǎn)品，比如威朗（配置|詢價）。該車是否值得選擇不用對比其他品牌的同級競品，英朗（配置|詢價）已經(jīng)說明了威朗性價比有多低，對比看車。

　　1：指導價綜合基礎參數(shù)對比英朗車身尺寸4609*1798*1486，軸距2640mm，尺寸等級屬于標準緊湊級三廂轎車。懸架結構為前麥弗遜后多連桿式獨立懸架，合理的駕乘空間以及不錯的懸架類型綜合不錯的外觀設計，英朗還是很有些吸引力的。配置方面該車配備了前排四枚安全氣囊、胎壓監(jiān)測以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，中高配配備了倒車影像定速巡航等輔助安全配置；舒適配置除低配以外均有天窗和真皮座椅，中高配有LED大燈和自動空調(diào)。

　　在不討論發(fā)動機的前提下，僅看這臺車可以說價值不會很低，不過實際成交價在7.5~9.5萬之間，這是同價位幾乎配置最高且顏值也很高的合資轎車，重點是還不存在車身結構用料的簡配。

　　威朗車身尺寸為4923*1802*1466，軸距2700mm，尺寸等級屬于A+級三廂轎車，駕乘空間略比英朗大一些但還不存在等級差。該車懸架結構為前麥弗遜后扭力梁，雖然后懸架加入了瓦特連桿但級別仍舊很低，升級版的板懸總也比不了獨立懸架，在這一方面威朗輸?shù)煤軓氐?。配置方面雖然多出了頭部氣簾，高配來拿公款也多出了部分L2級自動駕駛配置，但綜合價格與發(fā)動機變速箱分析還是要差一些。

　　威朗的指導價為15.29-18.29萬，目前綜合優(yōu)惠只也只是5萬左右的標準。評價一臺車的優(yōu)劣不能單純以懸架結構分析，那么下面就重點看一看發(fā)動機和變速箱兩大總成吧。

　　2：三缸發(fā)動機對技術要求的特殊性英朗與威朗兩車裝備的發(fā)動機均為直列三缸增壓機，這種發(fā)動機的特點是在運行中必然會產(chǎn)生較為明顯的抖動，因為三組氣缸交替點火做功會交替出現(xiàn)慣性作用力，發(fā)動機會被這種作用力拉的左搖右擺。而發(fā)動機又是通過機腳膠與車架剛性固定，機腳膠的減震能力是很有限的，于是發(fā)動機搖擺中產(chǎn)生的作用力會直接沖擊車架產(chǎn)生共振；這種共振首先與造成車內(nèi)的振動與噪音明顯，其次會造成發(fā)動機機體的振動，在振動中運行的發(fā)動機總會產(chǎn)生較為嚴重的磨損，磨損則會對噴油技術很挑剔，參考下圖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）