【太平洋汽車】寶駿530油箱材質(zhì)是鐵，主要是為了抵抗變形，所以采用了這種材質(zhì)。目前大部分的油箱材質(zhì)都是塑料，鐵材質(zhì)的油箱已經(jīng)很少了。

　　1、對(duì)比全球電動(dòng)車銷量與國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量榜單，不難發(fā)現(xiàn)，在國(guó)內(nèi)賣得最好的幾款純電動(dòng)汽車，并沒(méi)有在全球范圍內(nèi)傲視群雄。而特斯拉想要稱霸全球，也不敢輕視來(lái)自雷諾、現(xiàn)代、大眾的沖擊！

　　2、而在特斯拉的“銷冠”中國(guó)，壓力也不小。除了“人民的代步車”五菱之外，手握DMI技術(shù)（超級(jí)混動(dòng)技術(shù)）和刀片電池的比亞迪也開(kāi)始發(fā)力，奪得了6月新能源汽車銷量第一的桂冠，走高端路線的蔚來(lái)也穩(wěn)健增長(zhǎng)。其他比如理想、小鵬和長(zhǎng)城也都有一戰(zhàn)之力，特斯拉既不是銷量最高，也不是增長(zhǎng)最快。

　　3、2021年1-6月，在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷雙雙超過(guò)百萬(wàn)輛，插電式混合動(dòng)力汽車銷量超過(guò)20萬(wàn)輛，同比均呈快速增長(zhǎng)；燃料電池汽車產(chǎn)銷也結(jié)束下降，呈一定增長(zhǎng)。

　　4、從銷量上來(lái)看，小雷認(rèn)為所謂造車新勢(shì)力的輝煌只是一場(chǎng)虛假繁榮。要知道，除了新能源汽車銷量一往無(wú)前的特斯拉之外，國(guó)內(nèi)的頭部造車新勢(shì)力月銷量基本還在1萬(wàn)輛的級(jí)別上徘徊。

　　5、行業(yè)層面看，隨著疫情影響減弱、政府一系列利好政策推出、疊加Q1積累需求逐步釋放，自四月以來(lái)汽車銷量連續(xù)8個(gè)月實(shí)現(xiàn)同增長(zhǎng)，其中新能源車銷量連續(xù)兩月倍增，顯示行業(yè)景氣度依舊較高。

　　6、2020是讓人難忘的一年，既有復(fù)雜國(guó)際局勢(shì)，又有疫情的突然來(lái)襲，但是中國(guó)的逆勢(shì)表現(xiàn)格外突出。就拿汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，2020年美、日兩大汽車大國(guó)都損失慘重，美國(guó)汽車銷量同比下降14.6%，日本汽車銷量同比下降11.5%，法國(guó)、意大利等國(guó)也呈現(xiàn)出兩位數(shù)的跌幅。就在車市如此低迷的情況下，上汽集團(tuán)海外銷量仍逆風(fēng)前行，實(shí)現(xiàn)整車出口和海外銷售39萬(wàn)輛，用數(shù)據(jù)展現(xiàn)出巨大的實(shí)力，圈粉全球市場(chǎng)。

　　7、近日，在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)年度媒體溝通會(huì)上，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高表示，汽車電動(dòng)化已突破臨界點(diǎn)，進(jìn)入陡峭增長(zhǎng)期。預(yù)計(jì)2021年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量約330萬(wàn)輛；2022年或達(dá)500萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率將超過(guò)20%。這還是在受制于電池、芯片和產(chǎn)能情況下作出的保守預(yù)判，如果完全看需求，則會(huì)更高。

　　8、目前，中國(guó)、美國(guó)、日本、歐洲、印度仍然是新增汽車銷量的最大市場(chǎng)，其中美國(guó)、歐洲和日本三大成熟汽車市場(chǎng)近年整體發(fā)展放緩，中國(guó)、印度等新興市場(chǎng)成為全球汽車銷量增長(zhǎng)的主要增長(zhǎng)動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）