【太平洋汽車(chē)】雪鐵龍自動(dòng)擋上坡用S擋，S擋的作用是在運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車(chē)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。

　　雪鐵龍自動(dòng)擋上坡用S擋，S擋的作用是在運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車(chē)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。

　　1、不同路況的擋位選擇1上坡：這種路段需要大扭矩介入，所以應(yīng)該用“D-”對(duì)車(chē)輛進(jìn)行減擋，但是有時(shí)候動(dòng)力充足，要及時(shí)使用“D+”進(jìn)行升擋。常常動(dòng)力過(guò)剩工況下行車(chē)，高負(fù)荷造成變速箱等零部件過(guò)早勞損。遇到陡峭的上坡環(huán)境，這時(shí)請(qǐng)使用S擋運(yùn)動(dòng)模式。

　　2下坡：建議使用“D+”升擋，緩坡3擋，陡坡2擋，可以牽制發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到制動(dòng)效果。2或3擋能夠滿(mǎn)足動(dòng)力的需求，1擋扭矩太大。同樣如果遇到車(chē)輛越溜越快的情況，也要通過(guò)“D-”對(duì)車(chē)輛進(jìn)行減擋控制。

　　2、換擋撥片的使用剎車(chē)踏板先踩死，將擋位選擇至“D”擋，接下來(lái)?yè)Q入手動(dòng)擋模式。這時(shí)候，就能使用換擋撥片，實(shí)現(xiàn)增減擋位。手動(dòng)模式更加符合駕駛者的習(xí)慣，合理?yè)Q擋有助于車(chē)輛保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）