卡羅拉 參考價：11.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8171條)

其實市面上幾乎全部合資車型針對國內(nèi)市場或多或少的在一些地方進行減配。

我個人覺得減配最嚴重的就是日系車了，日產(chǎn)汽車是三大日系車品牌之一，它主打的舒適性和燃油經(jīng)濟性，都非常符合國人的購車理念。

為什么說它減配嚴重呢，比如說，熱沖壓成型鋼板換成冷軋鋼板，抗拉強度縮水，會造成很大的安全隱患。

卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）美版低配1.8l發(fā)動機有132匹馬力，到國內(nèi)縮水成1.2t112匹馬力，安全氣囊更是由美版的標配8安全氣囊到國內(nèi)中配頂配車型才給6安全氣囊。

日產(chǎn)陽光，據(jù)了解它的技術(shù)用的是老舊技術(shù)，而且減配問題也比較多，甚至連最基本的esp（車身穩(wěn)定系統(tǒng)）都沒有，所以一旦遇到濕滑路段的話，其后果真是不敢想象。

還有雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），海外提供2.0t配10at組合，到國內(nèi)就變成1.5t高功率匹配cvt的組合了，至于價格配置層面的縮水就不多說了。

最不能忍受的就是安全方面的減配了，還真是最好的留給歐美，最爛的留給中國。日系車本來給人的印象就是鐵皮薄不經(jīng)撞，東風日產(chǎn)的一系列車型均直接省掉了后防撞梁，取而代之的是一塊塊類似“泡沫”的東西。要知道沒有了防撞鋼梁一旦車身發(fā)生了激烈的碰撞那后果是不堪設(shè)想的。

一些日系品牌中國版中低端車型均減配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)和氣囊。除此以外，很多海外品牌在海外的車型上標配的胎壓監(jiān)測、倒車影像等安全配置，也在中國版車型上也統(tǒng)統(tǒng)消失。

希望我的回答能幫助到你，祝愿你行車安全，諸事順利！