標(biāo)志307空調(diào)不制冷的原因
1.制冷劑不足或過(guò)少。汽車(chē)空調(diào)不制冷的常見(jiàn)原因是制冷劑不足或過(guò)少,很可能是制冷劑泄漏造成的??梢蕴砑又评鋭?,但要注意,如果是從低壓側(cè)添加,禁止倒制冷劑瓶,如果是從高壓側(cè)添加,禁止啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.制冷劑過(guò)多。制冷劑過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不制冷,因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑的比例是需要的。如果比例過(guò)大,會(huì)影響其散熱。同樣,如果維修時(shí)添加過(guò)多的冷卻油,制冷系統(tǒng)的散熱也會(huì)降低。您可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維護(hù)口慢慢釋放一些。
3.汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松動(dòng)。汽車(chē)制冷靠制冷劑,制冷劑傳輸靠空調(diào)壓縮機(jī),傳動(dòng)帶是驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的重要運(yùn)動(dòng)部件。
如果傳動(dòng)皮帶松動(dòng),壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑,導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降,壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低,壓縮后的制冷劑輸送量減少,導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)無(wú)法制冷。這個(gè)時(shí)候就應(yīng)該收緊。如果用手翻不過(guò)來(lái),說(shuō)明傳動(dòng)帶太緊,應(yīng)該稍微松一點(diǎn)。當(dāng)然,如果緊固無(wú)效或傳動(dòng)帶因裂紋和老化而損壞,則應(yīng)更換新的傳動(dòng)帶。
4.不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油。而且制冷劑和制冷機(jī)油中雜質(zhì)過(guò)多也會(huì)造成汽車(chē)空調(diào)濾網(wǎng)堵塞,導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)不制冷,阻力增大,流向膨脹閥的制冷劑也會(huì)減少,從而導(dǎo)致制冷量不足。這時(shí)候就要選擇合格的制冷劑進(jìn)行保養(yǎng),這對(duì)汽車(chē)空調(diào)起著關(guān)鍵的作用。
5.水滲入制冷系統(tǒng)。如果汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)有水滲入,導(dǎo)致制冷不足或不制冷,如果是這個(gè)原因,那么就要更換汽車(chē)空調(diào)中的干燥劑或干燥罐。同時(shí),應(yīng)再次對(duì)系統(tǒng)抽真空,并再次注入新的制冷劑。
6.汽車(chē)空調(diào)冷凝器散熱不好。汽車(chē)?yán)淠魇巧嵫b置,承擔(dān)著整個(gè)系統(tǒng)向外散熱的任務(wù)??梢詫嚎s機(jī)在壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的大量熱量散發(fā)到車(chē)外空間。但是汽車(chē)散熱風(fēng)扇是吸入式的,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)覆蓋冷凝器表面。建議檢查冷凝器和水箱之間是否有灰塵,可以用高壓氣體清洗。
7.冷卻風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)。冷卻風(fēng)扇在散熱器后面。風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過(guò)散熱器吸入空氣,增強(qiáng)了散熱器的散熱效果,加快了冷卻液的冷卻速度。所以風(fēng)扇不轉(zhuǎn)也是汽車(chē)空調(diào)不降溫的原因。它更容易檢查,可以修理或更換。
8.壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞。這些東西被損壞的概率不大。如果損壞了,只能去專(zhuān)業(yè)維修店維修。
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