1.外觀：即檢查車(chē)輛的外觀。外觀檢查主要包括車(chē)燈功能是否正常，雨刮條是否老化，車(chē)漆是否損壞。

2.底盤(pán)：底盤(pán)和平時(shí)一樣，主要檢查傳動(dòng)件、懸掛、底盤(pán)連接器是否松動(dòng)、老化。

3.輪胎：因?yàn)檩喬ハ喈?dāng)于人穿的鞋子，與地面直接接觸。由于路況原因，會(huì)出現(xiàn)各種故障。檢查主輪胎氣壓、裂紋、傷口和磨損情況。

4.液位：防凍液。與燃油車(chē)不同，電動(dòng)車(chē)的防凍液是用來(lái)冷卻電機(jī)的，需要按照廠家規(guī)定的時(shí)間定期更換(一般更換周期為2年或4萬(wàn)公里)。另外，齒輪油又稱變速器油，也是電動(dòng)車(chē)需要經(jīng)常更換的油。

5.機(jī)艙：即檢查機(jī)艙內(nèi)線束是否老化，如虛接。記住，不要用水清洗發(fā)動(dòng)機(jī)室的內(nèi)部。

6.電池：作為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源，電池是電動(dòng)汽車(chē)最特殊、最重要的部件。

如何保護(hù)充電器和電池；

1.充電時(shí)要保持充電器通風(fēng)，否則不僅影響充電器的壽命，還會(huì)影響充電狀態(tài)。

2.充電時(shí)避免加熱插頭?；鸹ㄈl(fā)熱的原因包括火花塞松動(dòng)或接觸面氧化。如果加熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，還會(huì)導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，直接損壞充電器和電池。所以，一旦發(fā)現(xiàn)以上情況，請(qǐng)及時(shí)處理。

3.需要定期深度放電。電池定期放電一次，有利于激活電池性能，略微增加電池容量。

4.每天充電。大多數(shù)充電器在指示燈顯示充滿電后，實(shí)際上只充了97%~99%左右的電。雖然1%~3%的電量差異對(duì)紅通能力幾乎沒(méi)有影響，但會(huì)形成欠充電的積累。所以當(dāng)電池指示燈顯示電池充滿電時(shí)，讓它盡可能長(zhǎng)時(shí)間充電。而如果每天給電池充電，可以使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，有利于延長(zhǎng)電池壽命。

5.存放期間，禁止處于掉電狀態(tài)，也就是說(shuō)電池在使用后沒(méi)有及時(shí)充電。如果電池在電量不足的狀態(tài)下存放，容易被硫酸鹽化，硫酸鉛晶體附著在電極板上，會(huì)堵塞離子通道，導(dǎo)致充電不足，電池容量下降。缺電狀態(tài)的空閑時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越嚴(yán)重。所以即使電池閑置，也要一個(gè)月充一次電，保持電池健康。

6.為避免大電流放電，電動(dòng)車(chē)在起步、載人、上坡時(shí)應(yīng)盡量避免踩油門(mén)加速。因?yàn)樗查g大電流放電會(huì)產(chǎn)生硫酸鉛晶體，破壞電池極板的物理性能。