1.上坡彎道

對于上坡彎道，應在入彎前松開油門，讓車輛靠著彎道外側以更快的速度入彎，然后降一兩檔，再選擇路線和糾正方向，同時輕踩油門；過了彎道頂部后，切回彎道外側，同時加大油門，最后靠著彎道外側快速駛出彎道。

2.下坡彎道

通過下坡彎道時，應在進入彎道前松開油門，踩下剎車，這樣車輛會大大減速，并降一兩檔，然后靠著彎道外側以較慢的速度進入彎道，再松開剎車選擇路線，糾正方向；通過彎道頂部后，切回彎道外側，同時輕踩油門，最后由彎道外側快速駛出彎道。在這個過程中，你也要選擇先外后內再外的轉彎路線。

3.坡度平緩，路面寬闊。

在這種情況下，你應該抄近路。也就是入彎時盡量把車開在內側，出彎時盡量把車開在外側。這樣，你就可以改變汽車的弧度，延緩轉彎時的曲率，有效降低離心力，不用大幅度減速就能輕松轉彎。這種方法在野外汽車比賽中經(jīng)常見到，一系列的高速車都走捷徑轉彎。

一、轉彎駕駛技巧

1.街道轉彎或入口大門

駕駛人應特別注意路邊堆積的雜物，在503、335、4100米范圍內減速鳴喇叭，并使用轉向燈或手勢指示行駛方向。夜間使用小燈，做到“一慢、二看、三通過”，密切注意汽車轉彎內側，提防路邊并行、不知道汽車行駛方向的行人、自行車、摩托車。同時也要注意前輪外側與后輪內側、車尾與貨箱、障礙物的碰撞摩擦。

2.在狹窄的道路上轉彎

駕駛人應根據(jù)路況在轉彎前50——100米處鳴喇叭，減速慢行。當汽車不方便到達彎道時，應迅速開到道路右側，以免妨礙其他車輛的正常行駛。

3.在十字路口轉彎。

左轉時，駕駛員應提前發(fā)出轉向燈，轉彎時應盡可能靠近道路中心，為后車和右轉車提供方便；右轉時也要先打轉向燈，慢慢轉彎，同時注意轉彎時內輪差的影響，防止右后輪與行人和路外障礙物發(fā)生摩擦。

4.在霧天和大風天轉彎

司機在這種天氣轉彎時，一定要心中有數(shù)，盡早打開前方小燈和防霧燈，并經(jīng)常按喇叭，以引起行人和其他車輛的注意，緩慢前行，隨時做好剎車和停車的準備。

二、山路駕駛技巧

1、山路行駛要保持車距速度。

在山路上行駛時，一定不要忽快忽慢，同時與前車保持距離，因為彎道處視線不好。還要注意路邊突然出現(xiàn)的動物。不要盲目的躲避方向盤。很容易翻車或掉下懸崖。如果你不能擺脫它，你將不得不撞上它。總比車禍好。

2.在山路轉彎處減速時不要超車。

山路上會有很多彎，有的盤山路就是不停的轉，還有一些急轉彎、發(fā)夾彎等等。一般這種彎道前面都會有路標?？吹铰窐艘D彎時，車主要減速慢行，不要超車，因為有些山路轉彎處，因為山的關系看不清前方的路。這時候盲目超車很容易造成危險。

3、上下斜坡有阻力。

當我們在山路上行駛時，難免會遇到上坡和下坡。手動擋車輛上坡的時候，我們需要注意速度擋的使用，這樣可以更好的發(fā)揮發(fā)動機的最大扭矩，上坡更輕松。自動擋車型也可以手動

在山路上開車盡量避免超車，因為山路一般都比較窄，彎道也比較多。這種情況下超車很危險，尤其是很多山路，大貨車很多。如果你想超車，你必須在一條中間有虛線的直路上。也要仔細觀察前后路況，按喇叭提醒前車。