空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間歇性抖動(dòng)可能有多種原因：

首先是點(diǎn)火系統(tǒng)。

火花塞的壽命是有限的。如果火花塞用久了，會(huì)出現(xiàn)火花塞跳火的不良情況，進(jìn)而出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。所以要及時(shí)檢查火花塞等點(diǎn)火系統(tǒng)，看是否需要更換火花塞，或者火花塞積碳過(guò)多。如果確實(shí)存在這樣的情況，會(huì)影響汽車(chē)怠速抖動(dòng)的現(xiàn)象，所以要及時(shí)更換火花塞或者清理。這樣，再利用的時(shí)候就不會(huì)發(fā)生了。

建議及時(shí)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。

二是壓縮機(jī)壓力過(guò)高。

日常生活中，很可能電壓不穩(wěn)定會(huì)影響你使用電器。汽車(chē)也是如此。開(kāi)空調(diào)的話會(huì)有怠速抖動(dòng)，可能是電壓高低的原因。所以一定要檢查空調(diào)的高低電壓，看空調(diào)壓力是否過(guò)高，因?yàn)楦邏簳?huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，影響汽車(chē)的穩(wěn)定性。

建議檢查壓縮機(jī)壓力故障。

第三，油門(mén)需要清洗。

節(jié)氣門(mén)的正常工作直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常工作。當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí)，它的油門(mén)會(huì)產(chǎn)生積碳。積碳過(guò)多會(huì)堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)正常進(jìn)氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法移動(dòng)壓縮機(jī)或勉強(qiáng)驅(qū)動(dòng)。如果是這種情況，汽車(chē)啟動(dòng)開(kāi)空調(diào)就會(huì)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)，一定要檢查油門(mén)是否干凈。如果沒(méi)有，及時(shí)清理。

建議及時(shí)清洗節(jié)流閥。

第四，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或老化。

一般是車(chē)怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)出問(wèn)題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期不清洗或老化，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。因此，如果出現(xiàn)這種情況，就需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)或者清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。只有這樣才能保證汽車(chē)的正常行駛。

建議及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

第五，發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯錯(cuò)誤，無(wú)法接收到空調(diào)開(kāi)啟的信號(hào)。當(dāng)無(wú)法判斷是否開(kāi)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)會(huì)誤認(rèn)為是短時(shí)高負(fù)荷，試圖在怠速時(shí)提高轉(zhuǎn)速來(lái)抵消阻力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降時(shí)，無(wú)法承受空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷，于是再次提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。來(lái)回，說(shuō)明怠速不穩(wěn)。

建議及時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的邏輯問(wèn)題。

第六，空調(diào)控制電路錯(cuò)誤，無(wú)法發(fā)出空調(diào)on信號(hào)。和前面一樣，因?yàn)闊o(wú)法判斷空調(diào)的開(kāi)啟狀態(tài)，所以ECU會(huì)不斷調(diào)整怠速，顯示怠速不穩(wěn)定。

第七，空調(diào)電路故障，導(dǎo)致空調(diào)工作時(shí)斷時(shí)續(xù)?？照{(diào)不工作時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶是空轉(zhuǎn)空載的，所以不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷?？照{(diào)連續(xù)間歇運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)調(diào)節(jié)怠速，表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)。

建議及時(shí)檢查空調(diào)控制電路。