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汽車輪胎沒有內胎嗎

2022-11-03 12:30:00 作者:蔡金盛
汽車輪胎沒有內胎。目前市場上銷售的乘用車輪胎基本都是無內胎輪胎,無內胎輪胎內部設有氣密層,氣密層由合成橡膠制成,可以將壓縮空氣密封在輪胎內部。一般情況下,無內胎輪胎還是有自然胎壓損失的,所以一個月至少要測一次胎壓。

無內胎輪胎也叫真空胎。外胎邊緣是光滑的氣密層,安裝在輪轂上。充氣后,輪胎被氣壓緊緊地壓在輪轂上。因為輪胎邊緣光滑,輪轂也光滑,輪胎橡膠有一定彈性,所以不會漏氣。

無內胎輪胎分為子午線輪胎斜交輪胎。兩者都有更好的抓地力,從而保證駕駛的平穩(wěn),帶來的摩擦力更小,有利于減震和舒適。其次,提高了安全性。汽車輪胎上的一顆釘子不會馬上爆,會慢慢漏氣。這意味著真空輪胎具有更好的自密封性。最后,耐磨性更好,散熱更容易。因為少了內胎,輪胎跑起來更平穩(wěn),耐磨性提高。而且因為輪胎少了內胎,散熱性能也很好,對提高安全性也很有幫助。

輪胎是在各種車輛或機械上接地滾動裝配的環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,可以支撐車身,緩沖外界沖擊,實現(xiàn)與路面的接觸,保證車輛的行駛性能。輪胎經常在復雜和惡劣的條件下使用。它們在行駛過程中承受各種變形、載荷、力和高低溫,因此必須具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。同時還要求具有較高的耐磨性和柔韌性,以及較低的滾動阻力和發(fā)熱。世界橡膠消費量的一半用于輪胎生產,可見輪胎消耗橡膠的能力。

輪胎是汽車中最重要的部件之一,其功能主要包括:

1.支撐車輛的整體重量,承受車輛的載荷,傳遞其他方向的力和力矩;

2.傳遞牽引和制動的扭矩,保證車輪與路面良好的附著,從而提高汽車的動力性、制動性和通過性;與汽車懸架一起,可以減輕汽車行駛的沖擊,衰減由此產生的振動;3.防止汽車零部件的劇烈振動和早期損壞,適應車輛的高速性能,降低行駛過程中的噪聲,從而保證行駛安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經濟性。

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