汽車發(fā)熱嚴(yán)重怎么回事
1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液循環(huán)不良或不足。
包含了很多因素,比如節(jié)溫器打不開(kāi)或者完全打不開(kāi)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)小循環(huán)達(dá)到80時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法進(jìn)入大循環(huán)散熱。沒(méi)有足夠的冷卻劑形成大循環(huán)冷卻。
解決方法:去汽修店,把節(jié)溫器修好,直到能全開(kāi)為止。如果冷卻液不夠,只需添加冷卻液。
2.風(fēng)扇速度不足
其中風(fēng)扇皮帶打滑,風(fēng)扇硅油離合器損壞。電機(jī)碳刷用的時(shí)間太長(zhǎng),接觸不良就會(huì)停。另外,風(fēng)扇環(huán)損壞,漏風(fēng)過(guò)多。風(fēng)扇有問(wèn)題打不開(kāi),或者低速打不開(kāi),高速打不開(kāi)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入高溫時(shí),風(fēng)扇不會(huì)在高速時(shí)打開(kāi)。
解決方法:及時(shí)去汽修店修風(fēng)扇。
3.點(diǎn)火正時(shí)過(guò)早。
如果混合氣在缸內(nèi)燃燒時(shí)間過(guò)長(zhǎng),溫度就會(huì)升高。
解決方法:掌握正確的點(diǎn)火時(shí)間,將鑰匙轉(zhuǎn)到備用檔,停留7、8秒,然后點(diǎn)火。
4.發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比過(guò)高。
實(shí)際是空氣太多,燃油太少,所以混合氣在缸內(nèi)的燃燒速度變慢,溫度升高。在諸多因素中,這一項(xiàng)的溫度是最高的。
解決方法:相對(duì)較難的故障需要專業(yè)人員維修。
5.燃料的辛烷值太低。
就是說(shuō)燃料標(biāo)號(hào)太低,爆燃速度慢,自然燃燒速度慢,燃燒時(shí)間長(zhǎng),溫度高。另外,現(xiàn)在市面上大部分的汽油都是二甲醚混合燃料,熱值甚至比純汽油還要高,有些車受不了。
解決方法:更換更合適型號(hào)的汽油。
6.恒溫器故障
恒溫器是控制冷卻液流動(dòng)路徑的裝置。一旦卡死或失效,發(fā)動(dòng)機(jī)的大小循環(huán)勢(shì)必會(huì)受到影響,發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量無(wú)法得到有效的散發(fā)。
解決方法:及時(shí)去汽修店更換節(jié)溫器。
7.水箱漏水。
水箱連接斷裂或不嚴(yán)會(huì)造成漏水,堵塞水循環(huán),嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“沸騰”。
解決方法:及時(shí)去汽修店更換水管或擰緊連接。
當(dāng)我們?cè)谛旭傔^(guò)程中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí),只能檢查并添加冷卻液。如果還有其他問(wèn)題,不要輕易處理。打電話給保險(xiǎn)公司或4S商店尋求幫助。
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