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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

1.水溫傳感器出現(xiàn)故障。

水溫傳感器是計(jì)算機(jī)判斷當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的重要依據(jù)之一。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)的溫度是零下10攝氏度，但傳感器“告訴”計(jì)算機(jī)現(xiàn)在的溫度是10攝氏度，那么計(jì)算機(jī)就會(huì)在10攝氏度時(shí)噴油。油量肯定少，電腦抖動(dòng)是自然的。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)中的積碳

一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是氣門(mén)和進(jìn)氣口的積碳。如果出現(xiàn)這兩種沉積，會(huì)影響ECU做出錯(cuò)誤判斷，導(dǎo)致噴油量減少。即使油氣混合氣燃燒充分，也不能保證動(dòng)力充足，抖動(dòng)在所難免。在這種情況下，我們可以立即清洗節(jié)流閥，但要以預(yù)防為主。平時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛，偶爾拉下高速。也可以使用可靠的燃油清潔添加劑。

3.這輛車(chē)很舊了。

如果你的車(chē)用了很多年，那么各個(gè)部件都在一天天接近使用壽命，出現(xiàn)問(wèn)題是必然的。比如發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化，發(fā)動(dòng)機(jī)腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微震動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)腳有問(wèn)題，這些振動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤(pán)和駕駛室，導(dǎo)致怠速時(shí)振動(dòng)。

另外，老爺車(chē)容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工況不一樣，火花塞的點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制也會(huì)不一樣。但是，ECU無(wú)法診斷這種偏差，仍然將它們平等對(duì)待，導(dǎo)致實(shí)踐與理論出現(xiàn)誤差。導(dǎo)致有些氣缸產(chǎn)生的功率太小，會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

4.點(diǎn)火能量不足。

低溫時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度、燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)要多噴油，以滿足動(dòng)力要求?；鸹ㄈ拈g隙越大，點(diǎn)火能量越小。當(dāng)燃油在低溫下霧化不好時(shí)，燃油需要較高的點(diǎn)火能量。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，從而影響動(dòng)力性能，造成汽車(chē)抖動(dòng)。此外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。

5.油壓不穩(wěn)定

如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已清理，節(jié)氣門(mén)已清洗，加油墊和火花塞已更換，怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，建議到4S店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。如果機(jī)油泵供油壓力異?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤且工作不良，車(chē)身抖動(dòng)。

6.石油問(wèn)題

如果標(biāo)簽要求95號(hào)汽油，而你加了92號(hào)汽油，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)抖動(dòng)。油品不達(dá)標(biāo)，燃燒就達(dá)不到相應(yīng)的熱值，導(dǎo)致燃燒的功率輸出小。另外，量，標(biāo)簽加對(duì)了，油質(zhì)差也是罪魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）禍?zhǔn)住?p>7.節(jié)氣門(mén)故障

節(jié)氣門(mén)太臟或噴油器積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油器噴出的汽油會(huì)被積碳吸收。

冷啟動(dòng)抖動(dòng)的解決方案

1.更換水溫傳感器。

2.拆下進(jìn)氣口，清理閥門(mén)和進(jìn)氣口上的積碳。

3.建議去修理廠檢查。

4.更換汽油濾清器的碳管。

5.檢查油壓，必要時(shí)更換零件。

6.更換優(yōu)質(zhì)燃油。

7.清潔節(jié)流閥。