1、正時(shí)皮帶、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，應(yīng)及時(shí)維修；

2.剎車(chē)片溫度過(guò)高，要及時(shí)冷卻剎車(chē)片；

3.如果輪轂變形，應(yīng)更換；

4.輪胎的螺母沒(méi)有擰緊，要及時(shí)擰緊輪胎；

5.懸架支撐力不平衡，應(yīng)及時(shí)到店修理；

6.四輪定位的數(shù)據(jù)是錯(cuò)誤的，需要找專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員維修。

方向盤(pán)通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其作用是將駕駛員施加在方向盤(pán)邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，然后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。

方向盤(pán)上的按鈕有：

1.SET是設(shè)定的速度；

2.CNL取消郵輪；

3.RES是恢復(fù)巡航；

4.從上到下調(diào)節(jié)音量；

5.藍(lán)牙手機(jī)可以接聽(tīng)和撥打電話(huà)。

在路上撞方向盤(pán)這不是方向盤(pán)發(fā)出的聲音，而是減震器或懸掛系統(tǒng)發(fā)出的聲音。減震器與車(chē)身連接的地方，有緩沖橡膠。如果這種橡膠老化變硬，在快速通過(guò)顛簸的路面時(shí)會(huì)發(fā)出砰砰的聲音。汽車(chē)的懸架系統(tǒng)中有很多橡膠襯套，這些橡膠襯套在長(zhǎng)期使用后會(huì)老化。如果橡膠襯套老化，底盤(pán)在快速通過(guò)顛簸路面時(shí)也會(huì)發(fā)出異響。

快速通過(guò)顛簸路面時(shí)，方向盤(pán)不會(huì)發(fā)出格格聲。如果減震器的頂膠在長(zhǎng)期使用后老化，建議車(chē)友及時(shí)更換損壞的頂膠。

如果底盤(pán)上的橡膠襯套在長(zhǎng)期使用后老化，建議車(chē)友更換底盤(pán)上的橡膠襯套。

平時(shí)用車(chē)的時(shí)候，開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)減速帶或者顛簸的路面一定要減速，這樣才能保護(hù)好車(chē)子。如果在顛簸的路面或減速帶上保持高速，會(huì)降低懸架襯套和減震器的使用壽命，也會(huì)降低減震器的使用壽命。

平時(shí)過(guò)減速帶的時(shí)候，要保證兩個(gè)輪子同時(shí)壓減速帶。這樣可以減輕懸掛系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，對(duì)車(chē)有好處。