怠速行駛?cè)菀自斐煞e碳。汽車(chē)怠速時(shí)，處于密集噴油狀態(tài)。也就是說(shuō)，汽車(chē)怠速時(shí)，氣門(mén)開(kāi)得很小，噴油器會(huì)噴出高濃度的機(jī)油，保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。所以怠速本身比汽車(chē)在行駛或高速行駛時(shí)更容易造成積碳。如果汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳會(huì)更嚴(yán)重。

積碳的危害：由于油門(mén)上的積碳改變了油門(mén)位置，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電腦會(huì)接收到這個(gè)錯(cuò)誤信號(hào)，計(jì)算出錯(cuò)誤的供油量，從而增加車(chē)輛的油耗。而且節(jié)氣門(mén)體積碳會(huì)導(dǎo)致加速延遲，怠速不穩(wěn)。另外，氣門(mén)上的積碳占據(jù)了進(jìn)氣空間，降低了充氣效率，直接影響了汽車(chē)的動(dòng)力性能。另一方面，干積碳還會(huì)吸附可燃混合氣中的大量汽油分子，破壞原有的混合氣濃度，導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難，油耗增加，更嚴(yán)重的積碳還會(huì)使氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)密。此外，噴油嘴積碳的不均勻堆積影響燃油噴射的霧化，造成各缸不匹配，還可能引起明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。

電子系統(tǒng)容易出現(xiàn)故障：現(xiàn)在汽車(chē)上的電子系統(tǒng)大多是用來(lái)娛樂(lè)的，比如大屏幕、CD等。有了這些電子系統(tǒng)，每個(gè)人的駕駛體驗(yàn)都豐富了。當(dāng)汽車(chē)正常行駛時(shí)，所有這些電子系統(tǒng)都處于正常工作狀態(tài)。

下車(chē)后汽車(chē)還沒(méi)有熄火時(shí)，這些電子系統(tǒng)會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有收到操作信號(hào)而進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。此時(shí)雖然屏幕還亮著，但是CPU等其他部件會(huì)進(jìn)入睡眠模式。這其實(shí)是一種不正常的操作模式。因此，重新進(jìn)入汽車(chē)后，一些儀表或電子設(shè)備可能會(huì)出現(xiàn)故障、黑屏或死機(jī)，甚至顯示亂碼。原因是這些系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間休眠后，在喚醒過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)軟件故障，從而產(chǎn)生問(wèn)題。如果出現(xiàn)這種情況，建議你先冷靜一下。關(guān)閉車(chē)輛，幾分鐘后啟動(dòng)車(chē)輛。如果這些系統(tǒng)沒(méi)有恢復(fù)正常，我們必須去4S修理廠(chǎng)修理。