踩離合通常有兩種方式：一種是腳跟著地；第二，左腳懸空。踩離合是一種習(xí)慣，采用哪種方式都是可行的。但是，這兩種方法之間仍有一些差異。

第一種方法，左腳跟著地，以腳跟為支點(diǎn)，前腳掌用來(lái)踩離合踏板。這種踩離合的方法的好處是更容易控制離合，尤其是把握半掛位置，容易做到安全準(zhǔn)確。這種方法比較適合正在學(xué)車(chē)的朋友，可以幫助新手控制離合。但是這種方法踩離合費(fèi)力，時(shí)間長(zhǎng)了容易覺(jué)得累。

第二種方法，左腳懸空，以腳踝為軸，前腳掌踩離合踏板。這種踩離合的方法的優(yōu)點(diǎn)是省力靈活，便于離合控制。但對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，還沒(méi)有獲得很好的踩離合經(jīng)驗(yàn)，很難準(zhǔn)確控制離合，尤其是半聯(lián)動(dòng)位置的控制，容易出現(xiàn)漂移。

在駕考過(guò)程中，為了準(zhǔn)確控制離合器，最好采用第一種方法，這樣更有利于你通過(guò)考試。實(shí)際使用中，踩離合的時(shí)候可能兩者都有。無(wú)論如何，只要友好的操控離合，拿到駕照。

踩離合器的技巧：

1.用你的前腳踩離合器。

踩離合的時(shí)候盡量用前腳踩，這樣可以利用力量，穩(wěn)扎穩(wěn)打，踩的徹底。切記不要用腳掌或腳背踩離合，會(huì)讓你難受。踩離合時(shí)腳跟要著地，但前腳要上下移動(dòng)。

2.快點(diǎn)踩。

起步或換擋時(shí)，快踩離合器，不要太慢或間歇。這就要求你踩離合器的時(shí)候反應(yīng)要快，毫不猶豫的踩下去。踩離合器時(shí)，腳要遠(yuǎn)離油門(mén)，不要踩。

3.將離合器推到底。

踩離合器的時(shí)候記得要踩到底，否則會(huì)加速離合器的磨損，時(shí)間長(zhǎng)了就很難換擋了，這對(duì)于養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣很重要。

慢慢抬起來(lái)

踩下離合器后，快速換擋或起步成功，慢慢抬起離合器，尤其是2檔和3檔換擋時(shí)，否則車(chē)會(huì)很急。慢慢抬起離合器的同時(shí)，右腳輕輕踩下油門(mén)。

5.找到半連桿的位置。

在坡道上起步時(shí)，經(jīng)常使用離合器和半聯(lián)動(dòng)裝置。比如陡坡或堵車(chē)等紅綠燈，一開(kāi)始為了避免打滑，離合器要升到半聯(lián)動(dòng)位置，也就是車(chē)輛處于不退不進(jìn)的狀態(tài)。然后，給氣門(mén)加油，慢慢抬起離合器，車(chē)輛向前行駛。找半聯(lián)動(dòng)的位置主要是我自己的經(jīng)驗(yàn)。一般車(chē)輛在半聯(lián)動(dòng)位置會(huì)有輕微抖動(dòng)。

6.避免長(zhǎng)時(shí)間將腳放在離合器踏板上。

不需要離合的時(shí)候，一定要把腳從離合踏板上拿開(kāi)，哪怕你把腳放在踏板上也沒(méi)用。因此，長(zhǎng)期使用后，離合器片的磨損會(huì)增加。雖然輕微，但久而久之就危險(xiǎn)了。