蘭博基尼Urus（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用的是托森中央差速器。蘭博基尼Urus是蘭博基尼旗下的一款中大型suv，這款車(chē)搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)每時(shí)每刻四個(gè)車(chē)輪都有動(dòng)力，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性和機(jī)械抓地力。

抓地力提高了，汽車(chē)的加速性能也會(huì)提高。

蘭博基尼Urus的長(zhǎng)寬高分別是5112毫米，2016毫米，1638毫米，軸距為3003毫米。

蘭博基尼Urus使用了一款4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為478kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為850牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2250到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車(chē)的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

蘭博基尼Urus的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

前后都使用多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是一種比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的。