制動時方向盤震動或打方向盤有異響，這就涉及到制動系統(tǒng)和轉向系統(tǒng)的問題，制動系統(tǒng)和方向盤的關系密不可分。當制動系統(tǒng)出現問題時，剎車片與盤片的摩擦會產生抖動，爪軸也會隨之抖動。當爪軸晃動時，輪胎會輕微擺動，移動時，連接在方向盤上的方向盤自然會隨之晃動。一般來說，有以下原因：

制動盤與制動器間隙過大：一般來說，制動盤平面內有間隙。汽車高速剎車時，剎車踏板會有輕微的跳動，這種跳動也會通過相關的轉向系統(tǒng)傳遞到方向盤上，導致方向盤左右抖動；

解決方法：剎車盤打磨后，重新使用；

表面不平衡或變形：制動系統(tǒng)對平面的平整度要求較高，部分制動盤或制動盤表面有污垢或雜質；其次是受熱變形，一旦出現不平整的情況，會引起抖動；

解決方法：建議更換剎車片；

制動時，過大的制動力會使制動盤和制動片過熱。這種情況下，一旦遇冷變形，方向盤就會抖動；

解決方法：剎車差的時候建議慢慢踩剎車；

有些質量不好的剎車盤，制造工藝很差，甚至達不到標準。制動器使用的制動盤質量要求高。如果使用制動性能不好的制動盤，制動時輪胎會抖動，方向盤也會抖動。

解決方法：去4s店或者買配套的剎車盤；

其他問題：如果不踩剎車，但是在平時的駕駛過程中，比如車速60 km/h到80 km/h時，發(fā)現方向盤輕微抖動，車速下降就沒事了。那很可能是因為四輪定位的數據有問題；

解決方法：去4S店或修理廠重新做下一次四輪定位。

如果正常行駛時方向盤輕微抖動，踩剎車時抖動比以前更嚴重。說明轉向系統(tǒng)可能有問題。建議檢查下拉桿和球節(jié)等緊固件是否松動或生銹。