摩托車(chē)間歇加油可能是由于作用在活塞上的氣體推力不足、二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱密封不良、二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)簧片閥、氣缸排量小或壓力低、離合器與壓縮彈簧之間松動(dòng)、傳動(dòng)鏈和皮帶松弛或滑動(dòng)、制動(dòng)器半制動(dòng)、輪轂和軸承不潤(rùn)滑或不轉(zhuǎn)動(dòng)、輪胎空氣減少導(dǎo)致輪胎癟胎、潤(rùn)滑不足、油管或化油器堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)與化油器、火花塞和摩托車(chē)電路連接處漏氣。

具體原因及解決方案：

1.氣體作用在活塞上的推力不足：混合進(jìn)氣稀釋?zhuān)瑢?dǎo)致點(diǎn)火后氣體作用在活塞上的推力不足，燃燒時(shí)間延長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等。檢查活塞的工作狀況，并進(jìn)行修理或更換。

2.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱密封不良：發(fā)電機(jī)一側(cè)曲軸油封失效漏油；曲軸箱中縫結(jié)合面漏氣；曲軸箱和氣缸的結(jié)合面泄漏或活塞裝配方向錯(cuò)誤。檢查曲軸油封是否失效和泄漏，并及時(shí)修理或更換。

3.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)簧片閥原因：簧片閥損壞，回轉(zhuǎn)閥裝反，造成化油器反噴。調(diào)整閥門(mén)，或更換簧片閥。

4.排量小或缸內(nèi)壓力小：摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，使摩托車(chē)無(wú)法上油，沒(méi)有動(dòng)力。檢查氣缸的工作情況，到專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整或維修。

2.離合器和壓縮彈簧之間松動(dòng)。更換離合器壓緊器或彈簧。

3.傳動(dòng)鏈和皮帶松動(dòng)或打滑。更換傳動(dòng)鏈或傳動(dòng)帶。

4.剎車(chē)處于半剎車(chē)狀態(tài)：剎車(chē)未完全回位，摩托車(chē)不會(huì)上油。檢查剎車(chē)是否完全到位，及時(shí)調(diào)整。

5.輪轂和軸承沒(méi)有潤(rùn)滑或不轉(zhuǎn)動(dòng)。添加潤(rùn)滑油。如果無(wú)效，說(shuō)明軸承可能損壞，需要更換。

6.輪胎空氣的減少導(dǎo)致輪胎塌陷。需要及時(shí)補(bǔ)充胎壓或更換輪胎。

7.潤(rùn)滑不足：潤(rùn)滑油過(guò)少或時(shí)間過(guò)長(zhǎng)被鐵屑堵塞，起不到潤(rùn)滑的作用。添加潤(rùn)滑油。

8.油管或化油器堵塞：會(huì)造成缺油，導(dǎo)致供油不足。清洗油管和化油器，及時(shí)補(bǔ)充燃油。

9.發(fā)動(dòng)機(jī)和汽化器的連接處漏了。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和化油器連接處有無(wú)漏油現(xiàn)象，到專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)進(jìn)行維修或更換。

13.火花塞和摩托車(chē)電路配件。需要清潔和更換火花塞或其他損壞和老化的附件。