1.一般情況下，汽車在行駛過(guò)程中方向盤向左傾斜，是由于汽車四輪定位數(shù)據(jù)異常造成的?？梢詸z查一下汽車的四輪定位數(shù)據(jù)是否正常。

2.汽車的方向盤在左邊?？梢詸z查一下汽車車輪和輪胎的氣壓，測(cè)試一下四個(gè)輪胎的氣壓是否正常?？赡苁?a href="http://m.pay1999.com/drivers/tire/" target="_blank" class="cmsLink">汽車輪胎氣壓不一致導(dǎo)致方向盤偏左。

3.汽車的四個(gè)輪胎都有不同程度的磨損。不同程度的輪胎磨損也會(huì)導(dǎo)致汽車方向盤向左傾斜?？梢詸z查一下輪胎磨損情況，然后換輪胎，看看方向盤會(huì)不會(huì)向左傾斜。

4.汽車方向盤安裝不正確或零件損壞。檢查方向盤是否正常，安裝是否正確?？梢越袑I(yè)人士來(lái)檢查一下方向盤，測(cè)試一下有沒(méi)有損壞。

5.兩邊輪胎花紋不一樣，或者花紋深淺不一樣。全車最好用同類型的輪胎。前軸和后輪軸至少兩個(gè)輪胎必須相同，胎面花紋深度必須相同，超過(guò)磨損極限。

6.一般情況下，新車是因?yàn)閼覓煜到y(tǒng)故障。出現(xiàn)偏差的概率很低，因?yàn)槌鰪S前的車輛都經(jīng)過(guò)了廠家嚴(yán)格的檢測(cè)和調(diào)整。但原設(shè)計(jì)存在一些問(wèn)題，如懸架導(dǎo)向桿與轉(zhuǎn)向系橫拉桿之間的運(yùn)動(dòng)干涉，會(huì)影響車輛跑偏。

7.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也會(huì)影響汽車的直線行駛。磨損間隙過(guò)大或軸承、主銷、襯套磨損造成的配件松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致汽車在行駛過(guò)程中甩頭，無(wú)法保持正常軌跡。如果轉(zhuǎn)向節(jié)臂和轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會(huì)導(dǎo)致汽車單向跑偏。最嚴(yán)重的問(wèn)題是，嚴(yán)重磨損后拉桿球頭會(huì)松動(dòng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈，進(jìn)而汽車完全失控。

8.前減震器彈簧變形兩側(cè)減震器不一致。減震器的好壞可以通過(guò)按壓或拆卸后的對(duì)比來(lái)判斷。

9.前減震器故障。前減震器失效后，車輛行駛時(shí)，一高一低兩個(gè)懸架受力不均，產(chǎn)生跑偏。減震器的吸收能力可以用專門的測(cè)試儀來(lái)測(cè)試。

10.車輛底盤零件過(guò)度磨損，間隙異常。

轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂橡膠套、穩(wěn)定桿橡膠套等。是間隙過(guò)大的常見(jiàn)零件，因此應(yīng)舉升車輛進(jìn)行仔細(xì)檢查。