比亞迪e2 參考價(jià)：8.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1725條)

比亞迪e2的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是扭力梁非獨(dú)立懸架。比亞迪e2是比亞迪旗下的一架緊湊型純電動汽車，對這一價(jià)位的緊湊型汽車來說，后懸架用扭力梁懸架是正常的。懸架功能作用是連接車輪與車身的，懸架對汽車來說是很至關(guān)重要的。假如沒有懸架，那汽車是無法正常駕駛的麥弗遜懸架是經(jīng)常遇見的獨(dú)立懸架，扭力梁懸架是經(jīng)常遇見的非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)是相當(dāng)簡單的，這樣的懸架只有一根L型調(diào)節(jié)臂，這樣的懸架是應(yīng)用最廣泛，成本最低，結(jié)構(gòu)最簡單的獨(dú)立懸架。因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡單，體積小，所以這樣的懸架是差不多不會占用什么空間的。

汽車上經(jīng)常遇見的獨(dú)立懸架還有多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。扭力梁懸架是非獨(dú)立懸架，非獨(dú)立懸架的.中間是有連接的，所以用非獨(dú)立懸架的汽車同軸兩個(gè)車輪之間是有運(yùn)動干涉現(xiàn)象，這同樣是非獨(dú)立懸架的操控性和舒適性比不上獨(dú)立懸架的原因。非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)更加簡單，占用的空間更小，這樣的懸架的成本同樣:是更低的。所以價(jià)錢便宜的汽車后懸架基本都會用非獨(dú)立懸架。