1.怠速控制閥故障：如果有機(jī)油污染和積碳，會(huì)使ECU無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行準(zhǔn)確的怠速調(diào)節(jié)。會(huì)導(dǎo)致怠速過(guò)大?？梢匀?zhuān)業(yè)維修店檢查更換怠速控制閥。

2.進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣：正常情況下，必須嚴(yán)格限制進(jìn)氣量。如果進(jìn)氣管漏氣，空氣流量傳感器測(cè)不到真實(shí)進(jìn)氣量，那么電控單元就無(wú)法準(zhǔn)確控制進(jìn)氣量，導(dǎo)致汽車(chē)怠速不穩(wěn)。可以去專(zhuān)業(yè)維修店檢查更換進(jìn)氣系統(tǒng)。

3.噴油器泄漏或堵塞：噴油器泄漏或堵塞導(dǎo)致無(wú)法按照電控單元的指令噴射燃油，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，導(dǎo)致個(gè)別氣缸工作不良，怠速不穩(wěn)?？梢匀?zhuān)業(yè)維修店檢查更換噴嘴。

4.系統(tǒng)故障：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低，開(kāi)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)電壓低時(shí)，ECU程序要適當(dāng)提高怠速，這是正常的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常，怠速高而不開(kāi)空調(diào)，說(shuō)明系統(tǒng)有故障，可能是電控系統(tǒng)，也可能是機(jī)械系統(tǒng)?？梢匀?zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行系統(tǒng)檢查。

5.節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多：高轉(zhuǎn)速一般是積碳存儲(chǔ)過(guò)多的原因。可以去專(zhuān)業(yè)維修店清洗一下油門(mén)。

6.進(jìn)氣管損壞：檢查進(jìn)氣管是否泄漏，真空管是否脫落損壞，進(jìn)氣管是否損壞。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量很小，如果有泄漏，就會(huì)造成怠速過(guò)高。可以去專(zhuān)業(yè)維修店維修更換進(jìn)氣管。

7.噴油器泄漏：會(huì)導(dǎo)致供油過(guò)量，導(dǎo)致怠速高于正常值?？梢匀?zhuān)業(yè)維修店更換注射器。

9.清潔節(jié)氣門(mén)體和怠速控制閥后，起動(dòng)后怠速可能會(huì)很高。這對(duì)于電腦來(lái)說(shuō)應(yīng)該是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程，因?yàn)橹扒逑从烷T(mén)和怠速控制閥后，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速會(huì)下降。為了穩(wěn)定怠速，ECU會(huì)控制怠速控制閥或節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，增加進(jìn)氣量，從而穩(wěn)定怠速。所以清洗后ECU也是按照原來(lái)的開(kāi)度控制進(jìn)氣量，這樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速上升。等車(chē)載電腦適應(yīng)油門(mén)和控制閥。