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1.節(jié)氣門太臟會導(dǎo)致節(jié)氣門開度的誤差，其靈敏度會降低。怠速時，關(guān)閉不當會造成非正常怠速；

2.怠速閥失效會使怠速無法正確調(diào)節(jié)，造成怠速不穩(wěn)、冷啟動困難等問題。嚴重的時候甚至會沒有怠速，一松油門發(fā)動機就熄火；

3.傳感器故障，電腦誤判或電腦本身故障，發(fā)動機怠速不正常；

4.噴油器漏油或堵塞，使其無法按照ECU的指令噴射燃油，從而造成混合氣過濃或過稀，使個別氣缸工作不良，導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)。

汽車的怠速是指一種工作狀態(tài)。發(fā)動機怠速的時候叫怠速，也就是汽車檔位空擋。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)的速度稱為怠速。怠速可以通過調(diào)節(jié)減震器的尺寸來調(diào)節(jié)。也就是發(fā)動機怠速的時候，是不會工作的。

汽車怠速高的解決方法：一是調(diào)整怠速電機，二是清洗油門。

1.當發(fā)動機水溫較低、空調(diào)開啟、發(fā)動機電壓較低時，ECU程序應(yīng)設(shè)計成適當提高怠速。在這種正常情況下，如果發(fā)動機水溫正常，怠速高而不開空調(diào)，說明系統(tǒng)有故障，可能是電控系統(tǒng)，也可能是機械系統(tǒng)。

2.如果是機械故障導(dǎo)致怠速過高，就要檢查進氣管是否漏氣，真空管是否脫落損壞，進氣管是否損壞(大眾發(fā)動機的進氣管大部分是橡膠管)。因為發(fā)動機在怠速時的進氣量很小，如果有泄漏，就會造成高怠速。

3.噴油器泄漏可能導(dǎo)致供油過量，導(dǎo)致怠速高于正常值。

4.對于裝有燃油蒸氣回收系統(tǒng)的電噴車，怠速時燃油蒸氣不應(yīng)進入進氣管。如果由于系統(tǒng)故障導(dǎo)致怠速時燃油蒸氣被吸入進氣管，則怠速會高于正常值。

5.清潔節(jié)氣門體和怠速控制閥后，起動后怠速可能會很高。這應(yīng)該給電腦一個學習過程，因為之前油門和怠速控制閥都是臟的。