1.充電器有問(wèn)題。充電器損壞并不常見(jiàn)。如果發(fā)現(xiàn)剛充了很久，充電器會(huì)跳燈顯示充滿電。這時(shí)候首先要判斷充電器是否出現(xiàn)了故障。

充電器的成本從幾到十幾元不等。這么低的成本不能指望在工藝材料上經(jīng)久耐用。而且充電器內(nèi)部有大量的電子元器件，在正常使用過(guò)程中如果不注意可能會(huì)壞掉燒壞，也會(huì)自然老化損壞。遇到“充滿電”的問(wèn)題，可以試試新的充電器。

2.電池本身可能有問(wèn)題。如果車(chē)輛已經(jīng)使用了一段時(shí)間，遇到“充滿電”的問(wèn)題，就要考慮電池的存儲(chǔ)容量是否有所下降。

電池儲(chǔ)存的原理是外部電流進(jìn)入電池，電池正負(fù)極板上的硫酸鉛會(huì)變成二氧化鉛和海綿鉛。電解液中的水分子不斷被消耗，硫酸分子不斷生成，從而達(dá)到電池儲(chǔ)能的目的。

當(dāng)電池?fù)p壞時(shí)，其存儲(chǔ)容量會(huì)受到影響。使用一年，只有80%的存儲(chǔ)容量是正常的。使用一段時(shí)間后，電池容量充滿不是100%，屬于正常現(xiàn)象。

但如果蓄電量下降嚴(yán)重，比如只有20%-30%，電池很快就會(huì)充滿電，充電器也會(huì)跳。

此時(shí)可以更換新電池。

3.充電線路可能有故障。

首先，檢查發(fā)電機(jī)皮帶。如果皮帶老化、松動(dòng)、打滑，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)發(fā)電不穩(wěn)定。有必要及時(shí)更換皮帶。正常情況下，發(fā)電機(jī)皮帶的更換周期約為5萬(wàn)至6萬(wàn)公里。

第二種是電池老化嚴(yán)重、電量損耗導(dǎo)致的故障，也就是說(shuō)需要更換新的電池。

第三種情況，發(fā)電機(jī)不發(fā)電或者發(fā)電不穩(wěn)定。在這種情況下，需要測(cè)量發(fā)電機(jī)的發(fā)電量，如果有問(wèn)題，需要更換新的發(fā)電機(jī)。

4.內(nèi)部功率損耗太大，導(dǎo)致電壓低于安全充電電壓。這種情況下，充電器的充電指示燈會(huì)不斷跳動(dòng)，充電1小時(shí)應(yīng)該就沒(méi)事了。充電器充電拆卸后，看保險(xiǎn)絲是否燒斷，如果燒斷，更換同規(guī)格的保險(xiǎn)絲。況且一般人都修不好。

如果我們的電池不耐用，不管是硫化還是鉛結(jié)晶，根源都是電池過(guò)熱失水，導(dǎo)致這種情況。作為車(chē)主，保持電池過(guò)熱是完全可以避免的。只要不在過(guò)熱的環(huán)境下充電，不要?jiǎng)傭T完電動(dòng)車(chē)就充電，不要?jiǎng)偝潆娋万T電動(dòng)車(chē)，就可以避免電池過(guò)熱，可以提高電池的耐用性。