汽車油耗增加的常見原因主要有前氧傳感器不準(zhǔn)、水溫傳感器不準(zhǔn)、噴油器漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、高壓油泵內(nèi)漏、汽油壓力高和空氣流量計(jì)損壞，具體如下：

1.前氧傳感器損壞。前氧傳感器的主要作用是檢測(cè)廢氣中的氧濃度，從而調(diào)整噴油量。如果損壞，會(huì)造成信號(hào)失準(zhǔn)，發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)ECU噴油量增加，從而增加車輛油耗。

解決方法：只需更換新的前氧傳感器。

2.水溫傳感器未對(duì)準(zhǔn)且已損壞。除了檢測(cè)水溫之外，傳感器還起到檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的作用。當(dāng)溫度較低時(shí)，車輛會(huì)增加噴油量以盡快預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，從而達(dá)到更好的燃燒效率。如果失調(diào)，會(huì)一直報(bào)低溫水溫信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)一直增加噴油量，造成油耗增加的故障現(xiàn)象。

解決方法：只需更換一個(gè)新的水溫傳感器。

3.噴油器漏油，因?yàn)閲娪推鞅旧淼拈_啟和關(guān)閉時(shí)間會(huì)受到ECU的嚴(yán)格控制。如果噴油器密封不嚴(yán)或閥針卡死，就會(huì)發(fā)生漏油，大大增加油耗。

解決方法：可將注射器取下進(jìn)行觀察。如果有滴漏，就需要更換。如果閥針因積碳而卡住，可以清潔噴油器。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)有很多積碳，比如進(jìn)氣口、節(jié)氣門體、噴嘴頭、氣門背、活塞頂?shù)?。積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)較硬，但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，會(huì)逐漸軟化并吸收從噴嘴噴出的燃油，導(dǎo)致油耗升高。

解決方法：要清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，可以使用清洗液，也可以使用核桃砂工具。

5.高壓油泵內(nèi)部泄漏。高壓油泵漏油會(huì)使汽油漏入發(fā)動(dòng)機(jī)，與機(jī)油混合，導(dǎo)致機(jī)油和油耗增加。

解決方法：更換損壞的高壓油泵即可。當(dāng)然也可以修，但是高壓油泵內(nèi)部的小零件銷售渠道不多。

6.汽油壓力高導(dǎo)致缸內(nèi)噴油過量，導(dǎo)致油耗增加的故障。

解決方法：可以用油表測(cè)量汽油壓力。如果壓力高，就需要更換汽油泵。

7.空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器的信號(hào)不一致。這兩個(gè)傳感器監(jiān)測(cè)進(jìn)氣量，以便校準(zhǔn)燃油噴射。如果不對(duì)齊，實(shí)際進(jìn)氣量會(huì)正常，但信號(hào)進(jìn)氣量會(huì)過大。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)一直增加噴油，導(dǎo)致油耗高。

解決方法：更換損壞的傳感器后，即可解決。