1.如果在行駛過程中剎車突然失靈，駕駛員應冷靜握住方向盤，在控制方向上采取第一應急措施，使用抓擋或駐車制動減速。

2.反復踩下制動踏板。這樣做有助于恢復制動系統(tǒng)中的壓力，從而使制動系統(tǒng)恢復正常。

3.保持發(fā)動機正常工作。當車速過快時，可以利用發(fā)動機制動力降低發(fā)動機轉速。發(fā)動機在低速檔后，變速器與發(fā)動機一起工作時傳動比的變化也能增加發(fā)動機的制動力。

4.駐車制動用于輔助減速，主要針對帶杠桿式駐車制動的車型。拉駐車制動手柄時，應緩慢平穩(wěn)地拉。如果是手動擋車型，車速慢下來后，駕駛員可以慢慢拉下手剎，配合發(fā)動機剎車減速。手剎不能一次拉得太緊，否則可能會加速手剎拉線的磨損，導致手剎松動或拉線斷裂。

5.利用摩擦力緩沖減速。使用時可以選擇碎石路、土路、隔離帶、護欄、上坡路、灌木叢等地形特征。這樣車身就可以和它們摩擦來降低速度。

6.進入緊急避險車道，開啟警示燈，鳴笛提醒前方車輛讓路，進入緊急避險車道。緊急逃生車道上的沙礫可以幫助車輛減速。

7.下坡制動失敗時，如果沒有可用的地形，就需要快速逐級或逐級降檔。使用發(fā)動機制動功能來控制車速。不要逐步擰緊駐車制動桿或降檔。也可以用前保險杠從側面撞上山坡，迫使車停下來。如果有逃生路線，沖進緊急逃生路線。停車后，拉緊手剎，以免打滑。

8.上坡時剎車失靈，應及時降到中、低檔，以保持足夠的動力開上坡停車。

9.手動換擋的時候記得抓擋。所謂搶擋，就是在高擋高速行駛時，如果剎車失靈，盡量將高擋切換到低擋，讓發(fā)動機剎車進來，降低車速。

10.如果自動擋車輛有降檔功能，可以先降檔，再配合手剎。拉手剎的時候，按住釋放按鈕，連續(xù)拉手剎，然后按下電子手剎，降低車速。