1.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，通常表現(xiàn)為：汽車(chē)排出的廢氣氣流有明顯的間歇性，排氣管抖動(dòng)嚴(yán)重，可以清楚地聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的‘突突’聲或撲通、撲通聲。這種現(xiàn)象和點(diǎn)火線圈的故障有很大關(guān)系。

解決方法：建議暫時(shí)停止使用缺缸車(chē)輛。如果超過(guò)一個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈燒毀，建議立即停止行駛。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管生銹，導(dǎo)致排氣管噗噗作響，廢氣沒(méi)有經(jīng)過(guò)排氣管就從中間排出，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響。

解決方法：擦點(diǎn)防銹油。首先拆下消聲器，在地面堵住放油孔，晃動(dòng)消聲器，直到防銹油均勻進(jìn)入氣缸。安裝消音器。汽車(chē)行駛20公里左右后，清除排水孔堵塞。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的緩沖墊漏氣了，導(dǎo)致了突然的噪音。

解決方法：在接口處纏繞銅線，用于處理漏氣。

4.傳動(dòng)軸間隙過(guò)大或潤(rùn)滑不良等。以及維修時(shí)裝配不當(dāng)造成扭矩輸出大時(shí)摩擦產(chǎn)生的噪音。

解決方法：更換間隙大的零件，如萬(wàn)向節(jié)、球籠、螺母等。您可以恢復(fù)正常使用。

5.混合氣過(guò)多：發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)多時(shí)，現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)；啟動(dòng)后加速困難，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)；排氣管冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)伴有異響，有時(shí)還會(huì)鳴槍?zhuān)话l(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，油耗增加。這種大川與積碳、濾網(wǎng)堵塞等有關(guān)。

解決方法：清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，清洗濾清器。

6.冷啟動(dòng)：汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑效果差，機(jī)油的流動(dòng)性差，也有粘性，所以會(huì)有機(jī)械磨損的異響，會(huì)出現(xiàn)冷啟動(dòng)。冷卻液溫度比較低，混合氣比較濃，燃燒不充分會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，發(fā)出異響，一般是正?，F(xiàn)象。也可能是怠速電機(jī)、進(jìn)氣口、進(jìn)氣門(mén)、燃燒室積碳過(guò)多造成的。

解決方法：檢查并清潔節(jié)氣門(mén)和噴油器，然后檢查進(jìn)氣口和怠速電機(jī)。

猛踩油門(mén)發(fā)出異響的內(nèi)容介紹：

1.異響(異常噪聲)根據(jù)其對(duì)汽車(chē)性能的影響，可分為輕微噪聲、一般噪聲和惡性噪聲。輕微的噪音，如高壓漏電引起的跳火聲，滾動(dòng)軸承輕微松動(dòng)的噪音等。體積小，零件磨損小，長(zhǎng)時(shí)間無(wú)明顯變化。這種故障無(wú)需修理仍能維持汽車(chē)的正常行駛。

2.噪音，如飛輪軸承噪音、離合器分離軸承噪音等。對(duì)汽車(chē)性能影響顯著，但短期內(nèi)仍能保持其主要技術(shù)性能。這樣噪音大，零件磨損，要及時(shí)修理。當(dāng)剛開(kāi)始汽車(chē)油溫還沒(méi)有達(dá)到正常值時(shí)，粘度不適合液壓挺柱的正常工作值，液壓挺柱的密封性降低，所以會(huì)發(fā)出聲音。

3.新車(chē)在跑的時(shí)候，遇到油門(mén)踏板有問(wèn)題不要慌。全力踩剎車(chē)踏板，把車(chē)停下熄火，然后聯(lián)系救援。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不要將油門(mén)踏板踩到底，略高于怠速油門(mén)。