胎壓185不能正常跑，屬于胎壓低的嚴(yán)重情況。要及時(shí)靠邊，檢查輪胎狀況，及時(shí)補(bǔ)充胎壓。根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，家用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)胎壓為22-2.5Bar，即220-250Kpa之間。但正常值以停車(chē)場(chǎng)的建議值為準(zhǔn)。

然而，真實(shí)的日子里氣溫很高。汽車(chē)啟動(dòng)后，原本在正常范圍內(nèi)的胎壓，實(shí)際上可能會(huì)升高。所以夏季在正常胎壓范圍內(nèi)取2.2Bar左右的低胎壓值比較合適，秋冬季可以控制到2.5Bar的高線。胎壓異常使輪胎磨損不均，降低駕駛舒適性，更關(guān)系到行車(chē)安全。

輪胎壓力過(guò)大：

1.輪胎的摩擦力和附著力會(huì)降低，影響制動(dòng)效果。

2.導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)跑偏，降低駕駛舒適性。

3.加速輪胎中心胎面花紋的局部磨損，降低輪胎的使用壽命。

4、車(chē)身的振動(dòng)。

大，間接影響其他部分的壽命。

5.輪胎簾線會(huì)過(guò)度拉伸變形，胎體彈性下降，增加汽車(chē)行駛時(shí)的負(fù)荷。

6、并使汽車(chē)阻力和性能下降。在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎進(jìn)輪胎，撞擊會(huì)造成內(nèi)部開(kāi)裂爆破，導(dǎo)致爆胎。

輪胎壓力低：

1.與路面的摩擦系數(shù)會(huì)增加，油耗會(huì)上升。

2.方向盤(pán)過(guò)重、易跑偏等不利于行車(chē)安全的因素。

3.增加輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量，過(guò)度滾動(dòng)會(huì)造成輪胎異常發(fā)熱。

4.簾線和橡膠的功能降低，導(dǎo)致簾線和輪輞之間分層或過(guò)度摩擦，導(dǎo)致胎圈損壞和異常磨損。

5.輪胎與地面的摩擦力增加了一倍，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。車(chē)輛高速行駛，

可能會(huì)導(dǎo)致爆胎。

6.胎壓過(guò)低，胎體變形增大，胎側(cè)容易產(chǎn)生裂紋，同時(shí)輪胎會(huì)發(fā)生屈曲，導(dǎo)致熱量過(guò)大，老化的橡膠簾布層疲勞，簾線斷裂，增加輪胎的接觸面積，加速胎肩磨損。