我們從特斯拉官方處獲悉，新車Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Plaid車型和Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Plaid車型將在11月5日開(kāi)幕的進(jìn)博會(huì)上正式亮相，作為特斯拉的高性能純電車型，兩者擁有超1000馬力，其中Model S Plaid已公布在國(guó)內(nèi)的售價(jià)為105.999萬(wàn)元，同時(shí)后續(xù)或有可能實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

不論是Model S Plaid還是Model X Plaid，其實(shí)兩者均基于普通版車型打造而來(lái)，在外觀上并沒(méi)有太多的不同。以Model S Plaid為例，參考官網(wǎng)圖片以及此前實(shí)車照，其主要在尾燈、輪圈、門(mén)把手、門(mén)窗飾條等細(xì)節(jié)位置進(jìn)行了熏黑處理，并配備車尾擾流版，以提升了該車的運(yùn)動(dòng)氣息。

在內(nèi)飾上，特斯拉 Model S Plaid突破傳統(tǒng)，加入了Yoke方向盤(pán)，方正的造型，低轉(zhuǎn)向比，也給大家?guī)?lái)了性能方面的聯(lián)想。其次，中控屏幕的尺寸升級(jí)為17寸，分辨率達(dá)到2200x1300，中央處理器部分搭載了來(lái)自于AMD的Ryzen，擁有十萬(wàn)億次的浮點(diǎn)運(yùn)算能力，在未來(lái)還有望通過(guò)OTA加入Steam平臺(tái)。

動(dòng)力方面，兩車均搭載三電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率均為1020馬力，采用三電機(jī)四驅(qū)布局，其中Model S Plaid百公里加速為2.1秒，CLTC續(xù)航為672km；Model X Plaid百公里加速為2.6秒CLTC續(xù)航里程為664km。同時(shí)，在超級(jí)充電站充電15分鐘，兩車可補(bǔ)充最多322km續(xù)航。此外，官方雖然顯示Model S Plaid可以達(dá)到322km/h的極速，但是需要額外付費(fèi)升級(jí)硬件才可以實(shí)現(xiàn)。

近日以來(lái)，就不斷有關(guān)于新車的消息傳出，對(duì)于是否會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售這一點(diǎn)，不少人也是一直存疑的，而如今正式官宣要迎來(lái)首發(fā)亮相，相信也基本坐實(shí)了銷售這一點(diǎn)，只是國(guó)產(chǎn)與否就有待進(jìn)一步的消息。當(dāng)然，按照目前特斯拉在國(guó)內(nèi)工廠的布局，個(gè)人認(rèn)為后續(xù)Model S和Model X的國(guó)產(chǎn)幾率還是挺大的，這對(duì)于消費(fèi)者而言無(wú)疑是一件好事。接下來(lái)，就讓我們期待一下新車最終的表現(xiàn)到底如何，畢竟超1000馬力和2.1秒的加速，實(shí)在是讓人期待，之后在這個(gè)高端純電動(dòng)領(lǐng)域當(dāng)中，又能否重新奪回自己的地位？

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