【太平洋汽車】Ecu一階程序，其實(shí)就是在原廠硬件允許的范圍內(nèi)，在不改裝其他硬件的前提下，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角度或噴油等參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，不過一階程序?qū)?dòng)力的提升并不明顯。

　　Ecu一階程序，其實(shí)就是在原廠硬件允許的范圍內(nèi)，在不改裝其他硬件的前提下，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角度或噴油等參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，不過一階程序?qū)?dòng)力的提升并不明顯。

　　Ecu一階程序，其實(shí)就是在原廠件允許的范圍內(nèi)，在不改裝其他硬件的前提下，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角或噴油等參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，不過一階程序?qū)?dòng)力的提升并不明顯。刷一階程序可以使一些小排量汽車減少換低檔位時(shí)的頓挫。刷一階程序?qū)囕v的提升確實(shí)沒有多大，如果作用很大，車輛在出廠的時(shí)候估計(jì)就調(diào)好一階程序了，但是也不會(huì)對(duì)汽車有太大的損傷，刷一階ecu最大的弊端可能就是會(huì)導(dǎo)致汽車節(jié)氣門更容易積碳了。總的來說，刷一階ecu的車輛動(dòng)力的提升并不明顯，雖然對(duì)車輛的影響也是微乎其微，但是改裝后很可能會(huì)影響質(zhì)保，而且價(jià)格昂貴，實(shí)在是劃不來升級(jí)一階ecu程序。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）