【太平洋汽車】極氪001汽車的充電沒有無線充功能，還是需要使用充電線在充電樁上進(jìn)行充電，不過車上支持給手機(jī)無線充電，但只有15W。

　　電動(dòng)汽車市場(chǎng)風(fēng)云莫測(cè)，這不，領(lǐng)克也換了一身裝備來了！

　　不經(jīng)意間，汽車市場(chǎng)的消費(fèi)已經(jīng)從車主互相問“你這個(gè)車是幾點(diǎn)零”逐漸開始向“你這車?yán)m(xù)航幾百公里”轉(zhuǎn)變。不管是技術(shù)演變還是資本市場(chǎng)導(dǎo)向，我們都不可否認(rèn)電動(dòng)化汽車的大趨勢(shì)已滲透我們左右。先是有引領(lǐng)行業(yè)“轉(zhuǎn)變”的美利堅(jiān)品牌，再是有雨后春筍般涌現(xiàn)的自主品牌新勢(shì)力，最近這一兩年，一眾傳統(tǒng)燃油車企紛紛入場(chǎng)，踏上了“新能源”的競(jìng)爭跑道，這不，吉利又出手了。

　　說是“又”出手，正因?yàn)榧毓杉瘓F(tuán)并非電動(dòng)車制造領(lǐng)域的新人，這輛極氪001也自然不是吉利控股集團(tuán)的第一款電動(dòng)車。就平時(shí)在路上的能見度來看，“吉利”品牌部分低端“油改電”產(chǎn)品（如帝豪EV等）還是經(jīng)常作為網(wǎng)約車出現(xiàn)的，而放眼全球市場(chǎng)，吉利控股旗下北歐品牌沃爾沃也推出過如XC40 Recharge這種全球販?zhǔn)鄣募冸妱?dòng)汽車。這幾年我們見到一些吉利控股集團(tuán)的新車展現(xiàn)了在同級(jí)不俗的實(shí)力（如：吉利豪越、吉利星越L雙離合版、領(lǐng)克0

　　1、沃爾沃S60等等），但同時(shí)也看到集團(tuán)內(nèi)部多個(gè)品牌定位重疊的混亂局面：“吉利”品牌產(chǎn)品擺脫了早期的“山寨”形象，雖依舊定位低端，但產(chǎn)品無論是面子里子都逐漸向精致化轉(zhuǎn)變；旗下子品牌領(lǐng)克在初期作為旗下個(gè)性化特色登場(chǎng)，但在汽車市場(chǎng)快速發(fā)展中無形地被不斷精致化的“吉利”品牌新產(chǎn)品占走了了部分原有目標(biāo)用戶；與此同時(shí)，沃爾沃品牌一直在“豪華陣營”浮浮沉沉，其豪華身份也飽受質(zhì)疑，幾乎全系產(chǎn)品都得靠巨幅優(yōu)惠勉強(qiáng)換回一些銷量，更不用說在這大大小小的馬甲中其中還包括了上市雖久但卻在路上罕見的純電品牌——極星。

　　雖說這幾年整體銷量不錯(cuò)，但是我認(rèn)為當(dāng)下市場(chǎng)仍舊危機(jī)四伏，吉利控股集團(tuán)也在盡其所能地用新產(chǎn)品填補(bǔ)空缺。有印象的朋友可能依稀記得，領(lǐng)克在2020年北京車展展示了一款名為「ZERO concept」的全新車型，甚至該產(chǎn)品的官方宣傳頁面至今仍能訪問，而本文體驗(yàn)的極氪001其實(shí)就是「領(lǐng)克 ZERO concept」的最終上市版，也許是想躲避領(lǐng)克品牌力退潮的頹勢(shì)，也許是為了重新梳理旗下純電動(dòng)車型，抑或如官方所說定義潮流科技品牌，這么一個(gè)「掛狗頭賣羊肉」的品牌一發(fā)布就成為了網(wǎng)絡(luò)議論的焦點(diǎn)?！局哉f它掛狗頭賣羊肉，主要是極氪001用著領(lǐng)克車型相同的logo，但本身卻是領(lǐng)克品牌從未有過的純電動(dòng)平臺(tái)產(chǎn)品】「初識(shí)」在北京車展后，我一度忘記了吉利控股集團(tuán)還有這么一款重磅車型要發(fā)布，直到去年四月的某一天，伴隨著發(fā)布會(huì)上公開的產(chǎn)品細(xì)節(jié)配置與價(jià)格，同時(shí)有一眾車圈的“大V”曬出自己第一時(shí)間下訂經(jīng)選配的全新極氪001預(yù)訂截圖，當(dāng)天就扇起了一陣討論熱潮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）