捷豹i-pace用什么懸架
捷豹I-PACE的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。捷豹I-PACE是捷豹旗下的一款純電動(dòng)中型suv,這款車(chē)的軸距為2990毫米,長(zhǎng)寬高分別是4682毫米,2011毫米,1565毫米。捷豹I-PACE是一款雙電機(jī)車(chē)型。懸架是用來(lái)連接車(chē)輪與車(chē)身的,如果沒(méi)有懸架,那汽車(chē)是無(wú)法正常行駛的。
汽車(chē)上的懸架有兩種,一種是獨(dú)立懸架,另一種是非獨(dú)立懸架。汽車(chē)上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架,雙叉臂懸架,雙球節(jié)懸架,雙橫臂懸架,多連桿懸架。雙叉臂懸架是一種比較高級(jí)的獨(dú)立懸架,這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的,并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。雙叉臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。多連桿懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能,這樣可以提高車(chē)輪的抓地力,抓地力提高了,車(chē)子的操控性也會(huì)提高。使用雙叉臂懸架和多連桿懸架都是可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性的。
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