【太平洋汽車(chē)】電動(dòng)窗繼電器的作用是：1、擴(kuò)大控制按觸點(diǎn)組范圍；2、放大控制量；3、綜合繼電器信號(hào)；4、繼電器與其他電器一起，可以組成程序控制線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、遙控和監(jiān)測(cè)。

　　展開(kāi)全部電動(dòng)窗由可逆馬達(dá)牽引，每個(gè)馬達(dá)都由一個(gè)內(nèi)置式斷路器來(lái)保護(hù)，如果窗開(kāi)關(guān)打開(kāi)太久（窗受到阻礙或在上下極限后），斷路器會(huì)將電路斷開(kāi)，等冷卻之后又會(huì)自動(dòng)復(fù)位。 當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在RUN或START位置時(shí)，或在OFF位置10分鐘后，集成控制器供電給電動(dòng)車(chē)窗繼電器的線(xiàn)圈電壓，繼電器觸點(diǎn)關(guān)閉，電壓就通往電動(dòng)窗主開(kāi)關(guān)和車(chē)門(mén)里的窗開(kāi)關(guān)。

　　1、司機(jī)窗 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)位于RUN或START位置時(shí)，電壓通過(guò)集成控制器通往電動(dòng)窗繼電器線(xiàn)圈，電動(dòng)窗繼電器觸點(diǎn)關(guān)閉，電壓通往司機(jī)電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)將司機(jī)旁開(kāi)關(guān)調(diào)向Auto Down位置時(shí)，電壓通過(guò)司機(jī)窗開(kāi)關(guān)通往電動(dòng)窗馬達(dá)，馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，控制器會(huì)從脈沖器輸入信號(hào)中收到脈沖，當(dāng)車(chē)窗完全降下時(shí)，馬達(dá)停止，脈沖器不再發(fā)生脈沖信號(hào)，脈沖器輸入端的控制器感側(cè)到之后，電壓就不再送往電動(dòng)窗馬達(dá)。

　　2、司機(jī)旁車(chē)窗 當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在RUN或START位置時(shí)，或在OFF位置10分鐘后，集成控制器會(huì)接通電動(dòng)車(chē)窗繼電器電壓，繼電器觸點(diǎn)關(guān)閉，電壓通往司機(jī)旁電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)，此開(kāi)關(guān)到UP位置時(shí)，電壓通主電動(dòng)窗馬達(dá)，馬達(dá)搭鐵路經(jīng)通過(guò)司機(jī)電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)環(huán)回，將開(kāi)關(guān)調(diào)在UP位置不放開(kāi)時(shí)，電動(dòng)窗馬達(dá)就一直將窗推上去；當(dāng)調(diào)在DOWN位置時(shí)，電壓的方向就反過(guò)來(lái)，按住DOWN不松開(kāi)時(shí)，馬達(dá)就將窗移下來(lái)。

　　3、乘客窗 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在RUN被轉(zhuǎn)到OFF位置10分鐘后，電壓就由集成控制器輸往電動(dòng)窗繼電器線(xiàn)圈，電動(dòng)窗繼電器觸點(diǎn)關(guān)閉，將電壓供往所有車(chē)窗開(kāi)關(guān)，當(dāng)打開(kāi)主儀表板總開(kāi)關(guān)之時(shí)，乘客窗可以由門(mén)開(kāi)關(guān)或主儀表板來(lái)控制操作。 當(dāng)右前門(mén)窗開(kāi)關(guān)調(diào)到UP時(shí)，電壓通往右前電動(dòng)窗馬達(dá)，馬達(dá)通過(guò)右前電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)和主儀表板開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)搭鐵，窗就一直升上去，直至放開(kāi)UP位置為止，如將右前門(mén)窗開(kāi)關(guān)調(diào)往DOWN位置，電壓就通往相反的方向；窗就移下來(lái)，直至松開(kāi)DOWN為止，其他窗的操作情況與此類(lèi)似。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）