汽車(chē)高溫后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么影響
1.發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。當(dāng)汽車(chē)在氣溫35以上,有風(fēng)或高負(fù)荷低速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱現(xiàn)象更加嚴(yán)重,進(jìn)一步降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣系數(shù),導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的新鮮空氣混合氣量減少,氣缸平均有效壓力降低,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。
2.當(dāng)油耗上升,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí),逃逸到氣缸內(nèi)的潤(rùn)滑油在高溫缺氧的條件下,容易產(chǎn)生膠質(zhì)積碳。積碳會(huì)聚集在活塞頂、燃燒室壁、氣門(mén)頂、火花塞上形成熱點(diǎn),使發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火發(fā)熱,引起異常燃燒,從而容易使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋變形,甚至產(chǎn)生裂紋或翹曲,容易燒壞氣缸墊,導(dǎo)致壓縮末期氣缸壓力下降,油耗增加。
3.零件磨損時(shí),潤(rùn)滑油會(huì)因高溫而氧化變質(zhì),膠質(zhì)和沉積物會(huì)附著在活塞環(huán)、氣缸壁等零件的摩擦面上,使導(dǎo)熱性降低。潤(rùn)滑油粘度降低,油壓降低,潤(rùn)滑性變差,在沖擊載荷作用下,缸壁油膜強(qiáng)度減弱,加劇了零件的磨損。
4.降低機(jī)油的粘度,會(huì)加劇各部件的磨損,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
5.氣缸墊損壞,可能造成氣缸墊上水路油路和氣路相互流動(dòng),油流入水箱,水流入機(jī)油等。
6.會(huì)造成潤(rùn)滑油粘度降低,達(dá)不到最佳附著力,所以不會(huì)在摩擦表面造成較好的潤(rùn)滑膜;促進(jìn)劣質(zhì)潤(rùn)滑油,增加備件磨損;燃燒室內(nèi)的溫度很容易達(dá)到汽油和柴油的燃點(diǎn),從而點(diǎn)燃混合氣,引起爆燃。
7.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)溫度過(guò)高時(shí),冷卻系統(tǒng)管路可能會(huì)爆裂,或者小暖風(fēng)水箱可能會(huì)爆裂,導(dǎo)致駕駛室內(nèi)的電器元件損壞。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因:
1.由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻風(fēng)扇損壞,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高,因此需要檢查和更換相關(guān)零件。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的節(jié)溫器打不開(kāi),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高。恒溫器應(yīng)該更換了。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)循環(huán)水泵損壞,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高,應(yīng)更換新水泵。
4.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)散熱器表面太臟,散熱不好,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高。應(yīng)該清潔發(fā)動(dòng)機(jī)表面。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1每日車(chē)聞:油價(jià)又降了/全新凱美瑞即將亮相/Model Y即將漲價(jià)
- 2理想MEGA更多信息公布 風(fēng)阻系數(shù)0.215Cd 軸距3米3 續(xù)航超700km
- 3試駕合創(chuàng)V09 “MPV界卷王”靠什么挑戰(zhàn)騰勢(shì)D9銷(xiāo)量王座?
- 4理想汽車(chē)發(fā)布最新周銷(xiāo)量榜 零跑上升到第三 問(wèn)界繼續(xù)保持增長(zhǎng)
- 5添越長(zhǎng)軸距MULLINER版將在廣州車(chē)展亮相 配備航空級(jí)座椅
- 6小鵬華為AEB羅生門(mén)背后:智駕話(huà)語(yǔ)權(quán)之爭(zhēng)
- 7售價(jià)11.99萬(wàn)元起 風(fēng)行雷霆410續(xù)航版車(chē)型上市
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多熱門(mén)搜索 熱門(mén)IT產(chǎn)品 最新車(chē)系 - 2理想MEGA更多信息公布 風(fēng)阻系數(shù)0.215Cd 軸距3米3 續(xù)航超700km