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標(biāo)致底盤的厲害之處

2022-10-31 15:40:11 作者:蔡金盛
標(biāo)致底盤的強(qiáng)大之處在于它能提供清晰的路感,但不會影響舒適性。如果雪鐵龍C4L查成交價|參配|優(yōu)惠政策)底盤用飛毯來概括,標(biāo)致408查成交價|參配|優(yōu)惠政策)就是貓步、敏捷、細(xì)膩。這套底盤系統(tǒng)保持了標(biāo)致旗下車型一貫的駕駛舒適性和操控精度,并經(jīng)過三年的精心調(diào)校,使其駕駛舒適性和操控更加符合消費(fèi)者的需求。整體駕駛起來很平穩(wěn)舒適。

標(biāo)致底盤詳細(xì)介紹:

1.乘坐舒適性:標(biāo)致在中低速都有不錯的表現(xiàn)。在6km/h速度下,前/后排座椅為7.46h/4.19h;8km/h車速下,前/后排座椅7.46h/3.74h隨著車速的增加,前排座椅的乘坐舒適性并沒有減弱,也比現(xiàn)代途勝和雪佛蘭探險者查成交價|參配|優(yōu)惠政策)好很多。但在100km/h的速度下,隨著車速的進(jìn)一步提高,標(biāo)致的前/后排乘坐舒適性開始下降,但仍有不錯的表現(xiàn)。

2.舒適性:標(biāo)致的減震效果離不開兩段式減震設(shè)計。高頻小振動下,阻尼設(shè)計柔軟,可以吸收大量振動。當(dāng)振動是短頻率大振幅時,標(biāo)致實(shí)現(xiàn)了更硬的阻尼,可以增加車輛更強(qiáng)的支撐。

總結(jié):標(biāo)致底盤工作規(guī)律,給人70%舒適,30%操控的感覺。在追求舒適性的同時,方向盤的設(shè)計,運(yùn)動方式的設(shè)計等等。都說明這款車在努力保持一些操控快感。

以下是標(biāo)致508查成交價|參配|優(yōu)惠政策) L(2022款508L 400THP PureTech駕控版)的相關(guān)介紹:

1.車身:該車長寬高分別為4870/1855/1455mm,軸距2848mm,搭載普利司通輪胎。前后輪胎尺寸為215/55 R17。車身側(cè)面呈現(xiàn)個性化的設(shè)計風(fēng)格,觀感不錯,辨識度很高。

2.內(nèi)飾方面:標(biāo)致508 L( 2022款508L 400THP PureTech駕控版)的內(nèi)飾呈現(xiàn)出時尚的設(shè)計風(fēng)格,銀色裝飾條的點(diǎn)綴,充滿活力,對年輕人極具吸引力。該車真皮方向盤采用平底雙輻設(shè)計,看起來質(zhì)感出眾。儀表盤采用全液晶設(shè)計,采用懸浮式設(shè)計,尺寸為10英寸,時尚感相當(dāng)出眾。看起來挺有科技感的。

3.動力方面:標(biāo)致508 L( 2022款508L 400THP PureTech駕控版)搭載1.8T L4發(fā)動機(jī),最大功率155,峰值扭矩300 Nm,匹配8速手自一體變速箱。底盤方面,該車前后懸架分別采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架,同時采用前驅(qū)。

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