車(chē)子沒(méi)開(kāi)油變少了是怎么回事
以下是具體原因及解決方法:
1.燃油箱可能漏油??赡苁且?yàn)檐?chē)子底盤(pán)比較低。在路上行駛時(shí),油箱被石頭或路障劃傷。就算當(dāng)時(shí)沒(méi)有問(wèn)題,等車(chē)子放穩(wěn)了,油箱下面刮花的洞也會(huì)慢慢滲出汽油。等久了,油表的數(shù)值自然會(huì)降低。如果出現(xiàn)這種情況,需要及時(shí)到4s維修。
2.如果汽車(chē)停在上坡或下坡而不是穩(wěn)定的狀態(tài)下,油箱自然會(huì)傾斜,油箱的傾斜也會(huì)導(dǎo)致油表的數(shù)據(jù)發(fā)生變化。當(dāng)汽車(chē)停下來(lái)時(shí),你可以觀察燃油表。
另外,也不排除汽車(chē)本身的零部件有故障。如果車(chē)主不放心,可以去汽修店檢查。
3.汽油揮發(fā),屬于正常現(xiàn)象,無(wú)需保養(yǎng)。
汽車(chē)長(zhǎng)期停車(chē)的危害:
第一,輪胎變形
汽車(chē)停穩(wěn)后,重量由四個(gè)輪胎接觸地面的部位承擔(dān),導(dǎo)致接觸部位壓縮收縮。汽車(chē)停的時(shí)間越長(zhǎng),變形的部分越難恢復(fù),使得輪胎周?chē)闹亓糠植及l(fā)生變化,滾動(dòng)半徑不均勻,輪胎不平衡。汽車(chē)一旦進(jìn)入高速,就會(huì)晃動(dòng)車(chē)身,加速輪胎磨損,給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。
所以,即使長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē),也要注意輪胎保養(yǎng)。
第二,油封老化。
汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí),油封周?chē)佑|力不均勻,受力大的方向油封變量大;車(chē)輛停止運(yùn)行時(shí)間越長(zhǎng),其變量越難恢復(fù),直至油封永久變形,容易漏油。
第三,發(fā)動(dòng)機(jī)故障
汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi),機(jī)油會(huì)變質(zhì)。如果不及時(shí)更換,潤(rùn)滑和磨損會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。除了機(jī)油,汽車(chē)還會(huì)長(zhǎng)期停放,比如冷卻液、防凍液。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。
第四,電池提前報(bào)廢。
眾所周知,車(chē)輛的電池是在行走中充電的。如果你的車(chē)停了一個(gè)月。然后電池會(huì)損壞,可能一個(gè)月就用完了;如果車(chē)輛比較老,可能2-3周就沒(méi)電了。尤其是電池長(zhǎng)期自放電后,電極板表面產(chǎn)生硫化物,影響電池的再充電效果,最終導(dǎo)致電池提前報(bào)廢。
第五,剎車(chē)系統(tǒng)老化。
如果車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放,車(chē)主會(huì)拉手剎。眾所周知,剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)長(zhǎng)時(shí)間處于緊繃狀態(tài)很容易粘在一起。從而縮短了使用壽命。尤其是那些在平坦路面上不停的車(chē)。正面臨這樣的威脅。很多時(shí)候明明是新的,還得換。
第六,電子元器件失效。
汽車(chē)上的電子元器件和連接器有一個(gè)共同的特點(diǎn),就是要防水防潮防腐蝕,否則會(huì)造成故障。對(duì)于停駛車(chē)輛的電子元件或連接器來(lái)說(shuō),受潮的可能性會(huì)大大增加,停駛時(shí)間越長(zhǎng),出現(xiàn)故障的概率就越高。
第七,機(jī)油氧化腐蝕零件。
如果車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行,機(jī)油氧化的現(xiàn)象會(huì)非常嚴(yán)重。機(jī)油氧化后,首先潤(rùn)滑效果會(huì)變得很差,其次一些酸性物質(zhì)也會(huì)對(duì)零件造成腐蝕。車(chē)輛停止行駛的時(shí)間越長(zhǎng),惡化的程度就越嚴(yán)重。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次起動(dòng)時(shí),氣缸與活塞之間會(huì)形成干摩擦或半干摩擦,加速零件磨損,大大增加起動(dòng)阻力,起動(dòng)困難。
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