自動擋的車，發(fā)動機可以這樣制動：不要一直用D擋，上坡的時候用低檔增加扭矩就行了。同樣，下坡的時候，如果選擇低檔，就不能只在剎車的時候控制速度。發(fā)動機制動是通過低速檔發(fā)動機扭矩實現(xiàn)的。

如何使用發(fā)動機制動：

1.有些自動擋的車有一個L檔，也就是低檔或者爬坡檔。下坡時，這個檔位可用作發(fā)動機制動器。

2.對于那些較老的自動擋車型，它可能沒有配備自動手動功能，但制造商往往會設(shè)置一些特殊的驅(qū)動檔位。例如，我們可以找到標有數(shù)字1、2、3等的齒輪。而你只要把變速桿掛在這些數(shù)字檔上，就意味著變速器最高只升擋到這個檔位。這樣，一旦我們遇到長時間的陡坡路段，就可以根據(jù)不同路段的坡度選擇合適的檔位。原理是梯度越大，選擇數(shù)越小。

3.目前市面上家用汽車使用的主流變速箱基本分為AT自動變速箱、雙離合自動變速箱和CVT無級自動變速箱。在車齡較短的車輛中，變速箱一般都配備了自動手動控制的功能，主要目的是方便車主自主控制車輛的檔位，避免特殊情況下因檔位使用不當而導致的安全事故。對于配備自動手動功能的車輛，操作也非常簡單。只要將檔位掛到M檔或者操縱方向盤上的換擋撥片，就可以進入該檔位的手動操作模式。這時候駕駛員只需要簡單的加減擋就可以滿足城外降擋的要求。

發(fā)動機制動優(yōu)勢：

1.車速始終限制在一定范圍內(nèi)，有利于及時減速或停車，保證行車安全。

2.有效減少腳剎的使用頻率，避免因長時間使用剎車導致剎車摩擦片溫度升高、制動力下降甚至功能喪失。

3.可以降低油耗。發(fā)動機制動時，發(fā)動機往往是“斷油”運轉(zhuǎn)，此時沒有油耗。但是，如果發(fā)動機在空檔滑行，發(fā)動機機油將在怠速時消耗燃油。

4.由于差速器的作用，制動扭矩可以均勻分布在左右車輪上，減少側(cè)滑和甩尾的可能性；

5.在濕滑的路面上，使用發(fā)動機制動來減速或停車更安全可靠。因為，在濕滑的路面上用腳剎，更容易翻車，造成甩尾甚至翻車。但在發(fā)動機制動減速或停車時，不會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

發(fā)動機制動的注意事項：

1.新手在換擋的時候要特別注意，因為車速降低的時候我們要相應(yīng)的降檔才能有效的制動發(fā)動機。

2.發(fā)動機制動是車輪的制動，以克服發(fā)動機的阻力。發(fā)動機只要運轉(zhuǎn)，就會磨損，就會耗油，所以不需要保護發(fā)動機，也不需要節(jié)油。進口車型也會有省油的方法。但是，發(fā)動機制動可以延長剎車片的壽命。

3.發(fā)動機制動是在長下坡路段減速的最佳方式。但是，這些都要建立在你熟練運用發(fā)動機剎車的基礎(chǔ)上。