插電混動(dòng)和混動(dòng)區(qū)別
1.混合動(dòng)力汽車不需要充電。插電式混合動(dòng)力車需要充電。
2.普通混合動(dòng)力車只能用藍(lán)色車牌。插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車需要使用綠色新能源車牌。
3.插電式混合動(dòng)力汽車性能更強(qiáng),純電動(dòng)模式下續(xù)航里程更長(zhǎng),油耗更低。
4.普通混合動(dòng)力汽車的電機(jī)大多只作為輔助發(fā)動(dòng)機(jī)。普通混合動(dòng)力汽車只在低速行駛或起步時(shí)使用電機(jī)供電。
5.插電式混合動(dòng)力汽車的續(xù)航里程比純電動(dòng)汽車長(zhǎng),但油耗比汽油車和普通混合動(dòng)力汽車低。
6.混合動(dòng)力汽車,主要?jiǎng)恿υ词莾?nèi)燃機(jī)?;靹?dòng)車初期主要靠電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)到一定轉(zhuǎn)速就會(huì)介入。相比同尺寸的車,油費(fèi)更低。
電動(dòng)混合動(dòng)力的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn):
優(yōu)勢(shì):
1.像汽油車一樣去加油站加油,不改變汽車的使用習(xí)慣;而且政府和企業(yè)也不需要投資新的充電設(shè)備或者加油站來(lái)推廣這個(gè)產(chǎn)品。
2.燃油經(jīng)濟(jì)性高,駕駛性能優(yōu)越。混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該使用燃料。此外,在啟動(dòng)和加速時(shí),在電動(dòng)機(jī)的幫助下,可以減少燃料消耗。內(nèi)燃機(jī)可以關(guān)閉,并由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng),以實(shí)現(xiàn)“零”排放。
3.動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于同排量的純內(nèi)燃機(jī)車,尤其是起步加速時(shí),電機(jī)能有效彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低速時(shí)扭力不足的弱點(diǎn)。
4.降低車內(nèi)機(jī)械噪音,使用電機(jī)低速或怠速工作。
缺點(diǎn):
1.技術(shù)不成熟,相關(guān)產(chǎn)品定價(jià)過(guò)高。電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩套動(dòng)力系統(tǒng)的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一套動(dòng)力系統(tǒng)。
2.長(zhǎng)時(shí)間高速或勻速行駛并不省油。因?yàn)榛靹?dòng)車油耗的優(yōu)勢(shì)主要是靠勢(shì)能來(lái)節(jié)能,換句話說(shuō),混動(dòng)車剎車減速越頻繁,或者頻繁啟停,節(jié)能就越多。但如果長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛,節(jié)能效果會(huì)相應(yīng)降低。
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