1.是車輛底盤下球節(jié)腐蝕磨損造成的。一般球頭外面會有一個橡膠防塵套。如果防塵套損壞，球頭內(nèi)部的油脂變臟，會加劇球頭的磨損，造成腐蝕、松動等。會導(dǎo)致顛簸和異響。

解決方法是用新的球頭替換。當(dāng)然也可以選擇重新涂抹潤滑脂，但是效果不如更換。而且可能存在時間長了球頭脫落的風(fēng)險，增加行車隱患。所以建議各位朋友，有問題及時檢查更換車輛。

2.轉(zhuǎn)向機(jī)左右兩側(cè)的內(nèi)、外轉(zhuǎn)向橫拉桿之間的間隙變大。檢查時可以舉升車輛，晃動輪胎，這樣可以判斷橫拉桿的哪一側(cè)和橫拉桿的球頭有損壞。

解決方法是更換新的轉(zhuǎn)向機(jī)橫拉桿和球頭。

3.底盤固定螺栓松動。隨著車輛使用壽命的增加，螺紋膠會被雨水、灰塵等雜質(zhì)腐蝕，導(dǎo)致螺絲松動，進(jìn)而底盤零件間隙變大，導(dǎo)致顛簸異響。

解決方法是按照標(biāo)準(zhǔn)扭矩重新擰緊底盤懸架的固定螺栓。對于關(guān)鍵部位的螺栓，在安裝前需要將螺栓拆下，重新涂上螺紋膠。

4.是小平衡桿損壞產(chǎn)生的磕碰聲，大平衡桿膠套間隙變大產(chǎn)生的磕碰聲。橡膠套間隙變大后，平衡桿的活動空間也會增大，與車身周圍的金屬碰撞產(chǎn)生敲擊聲，特別是在顛簸的路面上。

解決辦法是更換新的平衡桿和橡膠套。

5.車輛減震器損壞，因?yàn)闇p震器內(nèi)部液壓油減少，內(nèi)部油封密封不嚴(yán)，會增加減震器的行程，從而失去減震效果，所以在顛簸的路面上會出現(xiàn)異響。

解決方法是更換新的減震器。此外，如果減震器上座平面承壓損壞或斷裂，也會造成磕碰和異響現(xiàn)象，一般更換后即可解決。

6.是底盤上臂和下臂橡膠套開裂造成的。開裂后，手臂的活動范圍變大。汽車通過顛簸的路面時，手臂會與錠梁產(chǎn)生金屬敲擊聲，從而產(chǎn)生異響。

解決方法是更換新的橡膠套。對于沒有單獨(dú)橡膠套的車輛，需要更換臂總成。

7.但是，如果車輛的底盤已經(jīng)磨損，則可能是由于原裝底盤變形，或者下護(hù)板和排氣管被擠壓到靠近發(fā)動機(jī)的一側(cè)。車輛顛簸時會與之摩擦產(chǎn)生異響。

解決方法是校正變形和移位的零件。

8.是剎車片上的限位鐵片脫落或變形造成的。如果限位鐵片脫落或縫隙過大，顛簸時會有砰砰的響聲，相當(dāng)于剎車片的活動空間增大，在晃動顛簸路面時會發(fā)出砰砰的聲音。

解決方法是更換剎車片修理包。

一般來說，汽車顛簸路面異響的常見原因有八種，分別是球頭松動、轉(zhuǎn)向器拉桿間隙大、螺栓松動、平衡桿損壞、減震器漏油、橡膠套開裂、底盤擦傷、剎車片限位鐵片丟失。