汽車底盤由四個系統(tǒng)組成：傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)。

1.傳輸系統(tǒng)組成介紹：

傳動系統(tǒng)由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸和驅(qū)動橋組成。

傳動系統(tǒng)根據(jù)需要將動力從發(fā)動機傳遞到驅(qū)動輪，從而降低發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)速，增加扭矩，保證汽車平穩(wěn)起步、前進和后退。傳動方式包括機械傳動、液力傳動和液力機械傳動，液力機械傳動還包括液力變矩器和自動變速器。

2.驅(qū)動系統(tǒng)組成介紹：

驅(qū)動系統(tǒng)由車架、前橋和車輪、后輪軸和車輪、前懸架和后懸架等組成。

行駛系統(tǒng)將汽車總成和零部件連接成一個整體，支撐整車的載荷；減輕車輛對地面的沖擊和震動，保證車輛行駛平穩(wěn)，配合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，保證車輛的操縱穩(wěn)定性。

3.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成介紹：

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向臂、直拉桿、橫拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)組成。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是保證汽車能夠按照駕駛員要求的方向行駛，包括機械轉(zhuǎn)向、助力轉(zhuǎn)向和電控助力轉(zhuǎn)向。機械轉(zhuǎn)向以駕駛員的體力為動力源；動力轉(zhuǎn)向由發(fā)動機輸出的部分機械能驅(qū)動，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓能，再將液壓能轉(zhuǎn)化為機械能。動力轉(zhuǎn)向還包括油泵、油管、動力缸、轉(zhuǎn)向控制閥等。

液壓助力轉(zhuǎn)向具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、操作省力、靈敏度高、使用壽命長等優(yōu)點，能在一定程度上吸收振動，提高舒適性和安全性。因此目前廣泛應(yīng)用于各種汽車上。

4.制動系統(tǒng)組成介紹：

該系統(tǒng)的制動方式為氣動、液壓和氣液一體化。由空氣壓縮機、儲氣罐、氣壓調(diào)節(jié)器、制動控制閥、制動管路、制動氣室、車輪制動器等組成。由液壓制動總泵、制動分泵、真空助力器、制動管路、車輪制動器等組成。

制動系統(tǒng)是根據(jù)需要使汽車快速減速或在最短的距離內(nèi)停下來，以保證汽車能可靠地停在坡道上而不自動打滑。制動系統(tǒng)應(yīng)至少有兩個獨立的制動裝置，即行車制動和停車制動。有些汽車還裝有緊急制動裝置、安全制動裝置、發(fā)動機排氣制動裝置和制動力調(diào)節(jié)裝置。