1.傳輸系統組成介紹：

傳動系統由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸和驅動橋組成。

傳動系統根據需要將動力從發(fā)動機傳遞到驅動輪，從而降低發(fā)動機的輸出轉速，增加扭矩，保證汽車平穩(wěn)起步、前進和后退。傳動方式包括機械傳動、液力傳動和液力機械傳動，液力機械傳動還包括液力變矩器和自動變速器。

2.驅動系統組成介紹：

驅動系統由車架、前橋和車輪、后輪軸和車輪、前懸架和后懸架等組成。

行駛系統將汽車總成和零部件連接成一個整體，支撐整車的載荷；減輕車輛對地面的沖擊和震動，保證車輛行駛平穩(wěn)，配合轉向系統，保證車輛的操縱穩(wěn)定性。

3.轉向系統組成介紹：

轉向系統由轉向器、轉向臂、直拉桿、橫拉桿和轉向節(jié)組成。轉向系統是保證汽車能夠按照駕駛員要求的方向行駛，包括機械轉向、助力轉向和電控助力轉向。機械轉向以駕駛員的體力為動力源；動力轉向由發(fā)動機輸出的部分機械能驅動，將機械能轉化為液壓能，再將液壓能轉化為機械能。動力轉向還包括油泵、油管、動力缸、轉向控制閥等。

液壓助力轉向具有結構緊湊、體積小、操作省力、靈敏度高、使用壽命長等優(yōu)點，能在一定程度上吸收振動，提高舒適性和安全性。因此目前廣泛應用于各種汽車上。

4.制動系統組成介紹：

該系統的制動方式為氣動、液壓和氣液一體化。由空氣壓縮機、儲氣罐、氣壓調節(jié)器、制動控制閥、制動管路、制動氣室、車輪制動器等組成。由液壓制動總泵、制動分泵、真空助力器、制動管路、車輪制動器等組成。

制動系統是根據需要使汽車快速減速或在最短的距離內停下來，以保證汽車能可靠地停在坡道上而不自動打滑。制動系統應至少有兩個獨立的制動裝置，即行車制動和停車制動。有些汽車還裝有緊急制動裝置、安全制動裝置、發(fā)動機排氣制動裝置和制動力調節(jié)裝置。