“A”鍵指的是自動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)。當(dāng)打開(kāi)此開(kāi)關(guān)時(shí)，當(dāng)車(chē)輛在行駛中制動(dòng)時(shí)，即使解除制動(dòng)，車(chē)輛也不會(huì)繼續(xù)行駛。只有踩下油門(mén)，才會(huì)自動(dòng)取消繼續(xù)行駛。如果你想關(guān)閉它，你必須手動(dòng)關(guān)閉它。

自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)(AUTOHOLD)是汽車(chē)行駛中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)手剎的一種技術(shù)應(yīng)用。該技術(shù)使駕駛員無(wú)需在車(chē)輛停止時(shí)長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)，并能避免自動(dòng)電子駐車(chē)制動(dòng)啟動(dòng)時(shí)車(chē)輛不必要的滑行。

上下坡和頻繁停車(chē)時(shí)，自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)和電子手剎(EPB，學(xué)名：電子機(jī)械駐車(chē)制動(dòng))可以組成一套智能制動(dòng)控制系統(tǒng)，從而將行駛中的臨時(shí)制動(dòng)和停車(chē)后的長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)融為一體，通過(guò)電子控制實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)。

自動(dòng)停車(chē)功能：

1.遇到紅綠燈等需要短停的情況，系統(tǒng)會(huì)在車(chē)輛停止后自動(dòng)制動(dòng)車(chē)輪，防止車(chē)輛打滑；

2.上坡起步時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止，防止向后滑行。啟動(dòng)后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)松開(kāi)車(chē)輪，直行；

3.駐車(chē)鎖止時(shí)，不需要拉手剎。此時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)制動(dòng)車(chē)輪，但僅限于部分車(chē)型。

自動(dòng)駐車(chē)功能是ESP的擴(kuò)展功能，由ESP部件控制。

當(dāng)車(chē)輛暫時(shí)停止并需要在短時(shí)間后重新啟動(dòng)時(shí)，這種情況下的停車(chē)由ESP控制的制動(dòng)器完成。計(jì)算機(jī)會(huì)通過(guò)一系列傳感器測(cè)量車(chē)身的水平度和車(chē)輪的扭矩，對(duì)車(chē)流量趨勢(shì)做出判斷，對(duì)車(chē)輪施加合適的制動(dòng)力，使車(chē)輛停下來(lái)。

這個(gè)制動(dòng)力剛好能讓車(chē)輛停下來(lái)不動(dòng)，但又不會(huì)太強(qiáng)，這樣再踩油門(mén)的時(shí)候就不會(huì)有太嚴(yán)重的向前運(yùn)動(dòng)。當(dāng)臨時(shí)停車(chē)超過(guò)一定時(shí)限時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)切換到后輪機(jī)械駐車(chē)(開(kāi)啟電子手剎)，取代之前的四輪液壓制動(dòng)。

當(dāng)車(chē)輛即將前行時(shí)，電子系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)油門(mén)的踏板力和手動(dòng)擋車(chē)型的離合器踏板的行程來(lái)判斷是否松開(kāi)剎車(chē)。